2stスクーター暖気についてご指南ください。当方、BW’100(4VP)を通勤に毎日使用しているのですが、暖かくなってく

2stスクーター暖気についてご指南ください。当方、BW’100(4VP)を通勤に毎日使用しているのですが、暖かくなってくると暖機運転時(朝一番の始動のみ)に黒煙と共にエンジンが停止してしまいます。 当方の考えとしましては、“オートチョーク”が夏場にうまく機能していないのではと考えております。 下記に質問事項を記載させて頂きます。 ①初夏から夏場は、暖気なしで問題ありませんでしょうか？ ②オートチョークを無効の状態にすることは可能でしょうか？ ③同じような症状を解決された方はおりますでしょうか？ ④対処案をお聞かせください ・キャブ調整は、暖気が終わった状態で、アイドリングが安定するように PSを行なってあります (純正キャブレター) (PSは全閉から3週程度“開”しております。冬のことを考えてジェットは小さくしておりません) ・マフラー、エアクリーナー純正(フィルタは交換済み) ・2stオイル:YAMAHAオートルーブ(青缶) ・燃料:ハイオク 宜しくお願い致します。

暖機はした方がいいですよ。僕はアドレスV100ですが、同じような状態です。インジェクションでないので、冷感時はしょうがないと割り切ってます。 オートチョークはチョークプランジャーに常時電気を流れるようにすればキャンセル出来ますが、急に寒くなったら困るのでオススメしません。