スバルに乗っている方に質問します。 三菱の燃費不正、今日はスズキの不正…こんなニュース嫌になります。 ところで、私はレ

スバルに乗っている方に質問します。  三菱の燃費不正、今日はスズキの不正…こんなニュース嫌になります。 ところで、私はレ

スバルに乗っている方に質問します。 三菱の燃費不正、今日はスズキの不正…こんなニュース嫌になります。 ところで、私はレガシィに乗ってますが、レガシィの燃費って、特定条件だとカタログ以上に走りませんか? 私は2008年式?のレガシィツーリングワゴン、2.0iのsohcに乗っています。もう120000キロオーバーです(笑)当時お金がなくてGT買えませんですた。 ホイルはBBSの16インチ(前のランカスターから引継)、タイヤはミシュランのMXV8(古いけど)オイルは現在モービル0-20wです。 実際、特定条件として、バイパスで燃費計をリスタートし、60キロ前後で運転すると、燃費20キロ以上に達することがあります。もはやびっくりでした。街乗りでは…7から10の間でしょうか…(笑) ちなみにカタログでは、14キロくらいだったと記憶してます。 今は、三菱、スズキ…より安心してます! 皆さんのスバルはどうですか?よかったら教えてください。

私は、セカンドカーとして、レガシィワゴンを、3代乗り継いでます。 どの型もカタログ値を知らないけど みんな街乗りで BG5 GT-B→6km/L BH5 GT-B Etune→7km/L BP5 tuned by sti→8km/L て感じです。 4駆のターボなら、こんなもんかなて感じです。 BP5は、燃費走行で、10km/Lいって、びっくりしました。

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スバルに乗っている方に質問します。 三菱の燃費不正、今日はスズキの不正…こんなニュース嫌になります。 ところで、私はレガシィに乗ってますが、レガシィの燃費って、特定条件だとカタログ以上に走りませんか? 私は2008年式?のレガシィツーリングワゴン、2.0iのsohcに乗っています。もう120000キロオーバーです(笑)当時お金がなくてGT買えませんですた。 ホイルはBBSの16インチ(前のランカスターから引継)、タイヤはミシュランのMXV8(古いけど)オイルは現在モービル0-20wです。 実際、特定条件として、バイパスで燃費計をリスタートし、60キロ前後で運転すると、燃費20キロ以上に達することがあります。もはやびっくりでした。街乗りでは…7から10の間でしょうか…(笑) ちなみにカタログでは、14キロくらいだったと記憶してます。 今は、三菱、スズキ…より安心してます! 皆さんのスバルはどうですか?よかったら教えてください。

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