自動車のアルミホイルに付いて、ご意見お願いします。 この度MONZA JAPAN のECOTEX NCX-012 の7J

自動車のアルミホイルに付いて、ご意見お願いします。 この度MONZA JAPAN のECOTEX NCX-012 の7J

自動車のアルミホイルに付いて、ご意見お願いします。 この度MONZA JAPAN のECOTEX NCX-012 の7J 17インチ PCD100 5穴 INSET50 を入手しました。 メーカーホームページ(https://www.monza-japan.co.jp/lineup/ecotex_mcm012.html)に低圧鋳造製法+MCM方式でアルミホイル本来の目的である軽量化に挑戦!!と有りました。 1本当たり8.75Kg(50g単位で測れるヘルスメーターによる)でした。 BBSの同じ17インチ7.5jが7.9K スバルのオプションのRAYS STI RS-ZERO 17インチ7.5jが7.8K RAYS VolkRacing SE37K 17インチ 7.5J+48 はもう少し軽かったと思います。 又6K台のホイルも有る様に聞いています。 確かに上記3種類は鍛造ですが、比較的安価なCROSS SPEED やBSのECO FORME、 RAYS グラムライツ(7.5J) も1本8K前後でスバルの純正でも1本10Kは無く、あえて軽量化に挑戦!!とは大げさではないのでしょうか? 17インチ7.0Jで何K以内なら軽量と言えるでしょうか、皆様のご意見をお聞かせください。

あのねぇ! ジャパン三陽は ホイールの問屋ですよ アルミホイールの 工場を持っている レイズなどとは 違います。 ジャパン三陽は 頑張れません 造って もらった商品を 売ってるだけですから。

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自動車のアルミホイルに付いて、ご意見お願いします。 この度MONZA JAPAN のECOTEX NCX-012 の7J

自動車のアルミホイルに付いて、ご意見お願いします。 この度MONZA JAPAN のECOTEX NCX-012 の7J 17インチ PCD100 5穴 INSET50 を入手しました。 メーカーホームページ(https://www.monza-japan.co.jp/lineup/ecotex_mcm012.html)に低圧鋳造製法+MCM方式でアルミホイル本来の目的である軽量化に挑戦!!と有りました。 1本当たり8.75Kg(50g単位で測れるヘルスメーターによる)でした。 BBSの同じ17インチ7.5jが7.9K スバルのオプションのRAYS STI RS-ZERO 17インチ7.5jが7.8K RAYS VolkRacing SE37K 17インチ 7.5J+48 はもう少し軽かったと思います。 又6K台のホイルも有る様に聞いています。 確かに上記3種類は鍛造ですが、比較的安価なCROSS SPEED やBSのECO FORME、 RAYS グラムライツ(7.5J) も1本8K前後でスバルの純正でも1本10Kは無く、あえて軽量化に挑戦!!とは大げさではないのでしょうか? 17インチ7.0Jで何K以内なら軽量と言えるでしょうか、皆様のご意見をお聞かせください。

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