原付のYAMAHAのDT50についての質問です。 私自身バイクに関してほとんど知識がないので質問の仕方が間違っているかも

原付のYAMAHAのDT50についての質問です。 私自身バイクに関してほとんど知識がないので質問の仕方が間違っているかも

原付のYAMAHAのDT50についての質問です。 私自身バイクに関してほとんど知識がないので質問の仕方が間違っているかもしれません。 最近アイドリングが安定しないのでキャブをオーバーホールをしようと考えています。 (もともと中古で友達から購入したものでメンテナンスなどはしていません。1年前ほどにタイヤを交換した際に少し見てもらった程度です。その時は問題ないといわれました。) 詳しい症状としてはアイドリングが安定せず少しふかしておかないとエンストしてしまうのと、マフラーから出る煙がすごいことです。 自分で分解して組み立てるのはかなりの不安があるので店に頼もうと思っているのですが、オーバーホールの相場がわかりません。 そこで値段とどのような店でオーバーホールをしてくれるか教えていただきたいです。 あと私のDT50はかなり改造しているらしいです。そんな車体でも受け付けてくれるか、また値段が余計にかかってしまうかなども知りたいです。 またオーバーホールに出さなくてもできる対処方法があれば教えてほしいです。

DT50、 わたしもモタードに改造して80cc(TDR80エンジン)で乗ってます。 その上で、 >どのような店 DT50はヤマハさんのバイクですから、ヤマハの看板を掲げたバイク屋さんにお願いしてください。 ※ご友人さんがそのDT50を買ったバイク屋さんがあなたの近所にあれば、そのお店が 最 適 です。 近所でその様なバイク屋さんに心当たりがなければ、 ヤマハのお客様相談室→ 0120-090-819 に電話して紹介してもらってください。 >値段 他の方がおっしゃる様に、 まず、ご友人さんがそのDT50を買ったバイク屋さんが近所であればそこで“見積もり”してもらってください。 ※Netで「○○円だよ」と言われても、そのバイク屋さんがその値段で受けるとは限りませんし、不具合がキャブ以外にもあれば値段は上がりますから。 不幸にして、 ご友人さんがそのDT50を買ったバイク屋さんが近所になく、 上記で紹介してもらったバイク屋さんに行くのであれば、 ・そのDT50は、そのバイク屋さんが内容(=各機関の状態)をよく知らないバイク ・しかも、改造車 と言う事になるので、 一般的に言って割高=いわゆる“一見さん金額”、になってしまいますので、 余計にまずは“見積もりをしてもらいましょう、 電話でだいたいの状況を説明して、だいたいの金額を聞く事も出来るでしょう。 上記の客相でバイク屋さんを複数紹介してもらい、その複数のバイク屋さんに見積もり金額を聞いて比較するのも良いでしょう。

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原付のYAMAHAのDT50についての質問です。 私自身バイクに関してほとんど知識がないので質問の仕方が間違っているかもしれません。 最近アイドリングが安定しないのでキャブをオーバーホールをしようと考えています。 (もともと中古で友達から購入したものでメンテナンスなどはしていません。1年前ほどにタイヤを交換した際に少し見てもらった程度です。その時は問題ないといわれました。) 詳しい症状としてはアイドリングが安定せず少しふかしておかないとエンストしてしまうのと、マフラーから出る煙がすごいことです。 自分で分解して組み立てるのはかなりの不安があるので店に頼もうと思っているのですが、オーバーホールの相場がわかりません。 そこで値段とどのような店でオーバーホールをしてくれるか教えていただきたいです。 あと私のDT50はかなり改造しているらしいです。そんな車体でも受け付けてくれるか、また値段が余計にかかってしまうかなども知りたいです。 またオーバーホールに出さなくてもできる対処方法があれば教えてほしいです。

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