平成14年のホンダライフに乗っています。 今日走行中に色々なランプが点き、動揺して路肩に停めてエンジンを切ると、その後エ

平成14年のホンダライフに乗っています。 今日走行中に色々なランプが点き、動揺して路肩に停めてエンジンを切ると、その後エンジンがかからなくなりました。 ディーラーさんに運んでもらい、 先ほど連絡があって「ダイナモが原因」とのこと。 11月の車検満期に車を買い替える予定なのでできれば安く済ませたく、2万円の中古品で対応してもらうことになりました。 そこで気になったんですが… ダイナモの中古品に交換して、またすぐにダメになった方っているんでしょうか？ 部品の取り寄せ・交換に3〜5日かかるらしいのですが、再来週から片道20キロかけて短期アルバイトに行く予定です。 北海道の片田舎、農家さんへの道中で止まってしまったらどうしよう…ととても不安になっていて…。 交換後は長距離走行は避けたほうがいいのでしょうか？

初めまして。 自動車の中古品の電装品なんて、全然、当てになりません。 ナゼ、中古品が、ダメかと言いますと、それは、電装品は消耗品なので中古は消耗しているからいつ壊れてもおかしくありません。 リビルト品が良いと思います。 そんなに高くはありません。 https://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%BF+%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%95+%E3%83%AA%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%88&oq=&auccat=0&slider=0&tab_ex=commerce&s1=cbids&o1=a 1万円から2万円くらいです。 例えば、貴方の車両が故障していなくて、そのまま乗って廃車にしたとしますよね。 その車両は、各部品を取り外して、エンジンやミッション又は、その他の部品を中古部品として流通させます。 そうなると、誰かが、貴方の中古の発電機を中古品として、購入する訳です。 そうなると、中古品は、故障する可能性が高いです。 中古品でもリビルトは、良いですよ。 モーターとかの電装品やドライブシャフトは、点検して消耗品を交換してあります。 それでは、失礼致しました。