プリウスの誤発進事故は、あのジョイスティックみたいな変速レバーが原因では無いでしょうか？ 試乗して驚いたのですが、ギヤが

プリウスの誤発進事故は、あのジョイスティックみたいな変速レバーが原因では無いでしょうか？ 試乗して驚いたのですが、ギヤがどこに入っているか、いちいちインジケータを確認しないと分かりません。ヒューマンエラーが起きやすい構造と思います。従来の変速レバーは、レバー横に表示があり、レバーの位置が一目で分かります。それでも誤発進ミスは起きますが、プリウスでは誤発進が多いと聞きます。高齢者が多いからとか、運転者のせいにしているような意見が多いですが、あのレバーがミスを助長しているのでは無いでしょうか？

少なからずの影響はあるでしょうがどちらかというとアクセルを踏んだ時のトルクの変動の大きさの影響が大きいように感じます。 確かにプリウスを運転すると怖いなって感じる時がありますが、同様に従来のシフトレバーであるアクア・アウトランダーＰＨＥＶ・アイミーブなんかも同じような怖さを感じます。