車について。アウディa1、プジョー208、デミオディーゼル、シトロエンds3、4、MINI五ドアのクーパーで迷っています

車について。アウディa1、プジョー208、デミオディーゼル、シトロエンds3、4、MINI五ドアのクーパーで迷っています

車について。アウディa1、プジョー208、デミオディーゼル、シトロエンds3、4、MINI五ドアのクーパーで迷っています。 アウディa1はブランド的にはいいが、所詮エントリーの割には高い。プジョー208はお洒落だが、マニュアルかオートマもどきしかない。デミオディーゼルはコスト・スタイルはいいが今後の希少価値がまったくない。シトロエンds3はお洒落でスタイル的にはナンバーワンだが、プジョーと同じでマニュアルとオートマもどき。シトロエンds4はサイズがCセグメントなのがネックではあるがオートマなので欠点はない。但し、シトロエンのディーラーがプジョー主体で販売・サービスポイントしかなく、展示車や試乗車がない。 MINIは無難だが、ありふれていて、またモデルチェンジ後のスタイルが気にくわない。 ①乗り心地②希少性③ディーラーの平均的レベルを主体で考えると、この中でお薦めは何になるのか。

帯に短し襷に長し、どれも一長一短あるときに無理矢理一台を決めると、その唯一の短所が致命的な欠点に見えてしまう『呪い』がかかります。 質問文を読む限り、完璧な一台を待つか、ds4が一番欠点が小さそうですからそれにしてみたらどうでしょう。

シトロエン DS3に関する回答

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車について。アウディa1、プジョー208、デミオディーゼル、シトロエンds3、4、MINI五ドアのクーパーで迷っています。 アウディa1はブランド的にはいいが、所詮エントリーの割には高い。プジョー208はお洒落だが、マニュアルかオートマもどきしかない。デミオディーゼルはコスト・スタイルはいいが今後の希少価値がまったくない。シトロエンds3はお洒落でスタイル的にはナンバーワンだが、プジョーと同じでマニュアルとオートマもどき。シトロエンds4はサイズがCセグメントなのがネックではあるがオートマなので欠点はない。但し、シトロエンのディーラーがプジョー主体で販売・サービスポイントしかなく、展示車や試乗車がない。 MINIは無難だが、ありふれていて、またモデルチェンジ後のスタイルが気にくわない。 ①乗り心地②希少性③ディーラーの平均的レベルを主体で考えると、この中でお薦めは何になるのか。

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