皆様はじめまして。 FIリトルカブに乗って、天気の良い日には100キロ前後のツーリングを楽しんでいる者です。 近いうち

皆様はじめまして。 FIリトルカブに乗って、天気の良い日には100キロ前後のツーリングを楽しんでいる者です。  近いうち

皆様はじめまして。 FIリトルカブに乗って、天気の良い日には100キロ前後のツーリングを楽しんでいる者です。 近いうちに、予算8~10万円以内で88ボアアップを検討しているのですが、なかなか自分のカブ主ライフに丁度良い仕様が見つからず迷っているので相談させてください。 コンセプトとしては、無難に加速させるためのトルクアップと、60キロ巡航、そしていざという時には一時的に70キロも視野に入れたモノにしたいです。 しかし、たとえばSP武川から出ている88キットでも、内容的に数種ありますし、ヘタにオーバースペックな内容にしてコストばかりが増えたり、過度に車体にストレスを与えることはしたくないのです。もちろん、ある程度の犠牲は理解しています。 かつてはキャブモンキーで124cc5速ミッション等、200万円程かけてアホみたいなマシンで遊んでいた頃もあり、たしかに楽しかったですがストレスによる故障も多くロンツーなど…いや、この説明は省略ですね(笑) おそらく経験のある方なら言わずとも理解してくれると思うので(^_^;) とにかく、FI系の4ミニは初めてで、そして今後は数百キロ以上のロンツーも視野に入れた仕様にしたいですし、必要にして最小限のストレス内で今のカブと長く付き合っていきたいのです。 もし何か良いプランを提案出来る方おられましたら、是非お聞かせください。 長文失礼しました。 宜しくお願い致します。

個人的意見ですが、自分ならライトボアアップ+ハイカムの88㏄にします。そこそこのパワーでいいのでキタコのキットを選択。 その際、出来る範囲で各パーツにWPC処理(WPC+MOS2)して耐久性を上げます。(予算内で、シリンダー、ピストン、ピストンリングetc.) クラッチは滑るようなら強化しますが、あれを強化するとこれも強化しないとってなるので必要最低限で。

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皆様はじめまして。 FIリトルカブに乗って、天気の良い日には100キロ前後のツーリングを楽しんでいる者です。 近いうちに、予算8~10万円以内で88ボアアップを検討しているのですが、なかなか自分のカブ主ライフに丁度良い仕様が見つからず迷っているので相談させてください。 コンセプトとしては、無難に加速させるためのトルクアップと、60キロ巡航、そしていざという時には一時的に70キロも視野に入れたモノにしたいです。 しかし、たとえばSP武川から出ている88キットでも、内容的に数種ありますし、ヘタにオーバースペックな内容にしてコストばかりが増えたり、過度に車体にストレスを与えることはしたくないのです。もちろん、ある程度の犠牲は理解しています。 かつてはキャブモンキーで124cc5速ミッション等、200万円程かけてアホみたいなマシンで遊んでいた頃もあり、たしかに楽しかったですがストレスによる故障も多くロンツーなど…いや、この説明は省略ですね(笑) おそらく経験のある方なら言わずとも理解してくれると思うので(^_^;) とにかく、FI系の4ミニは初めてで、そして今後は数百キロ以上のロンツーも視野に入れた仕様にしたいですし、必要にして最小限のストレス内で今のカブと長く付き合っていきたいのです。 もし何か良いプランを提案出来る方おられましたら、是非お聞かせください。 長文失礼しました。 宜しくお願い致します。

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