最近の自動車運転する人は右、左折時ウインカーを直前に出したり、停車時にハザードランプ点灯無し、薄暗い中でも中々点灯しない

最近の自動車運転する人は右、左折時ウインカーを直前に出したり、停車時にハザードランプ点灯無し、薄暗い中でも中々点灯しない

最近の自動車運転する人は右、左折時ウインカーを直前に出したり、停車時にハザードランプ点灯無し、薄暗い中でも中々点灯しないし、トンネル内走行時点灯せずとか、アクセルとブレーキ間違えたとか? 停止線に泊まれないとか、 結局のところ格好付けてるのか、運転未熟なのか、消耗を考えているのなら乗らなきゃ良いのではと思いますが、どうなんでしょう。

>>結局のところ格好付けてるのか、運転未熟なのか、消耗を考えている いずれも当て嵌まると思います。 ウインカーやライトを点けるタイミングをギリギリにすると、いかにも熟達したドライバーである様に“錯覚”しているのではないでしょうか? 当に自慰的自己満足ですね。 Traffic flowは、周りの他車から早めに認識されてナンボなんですけどね。 この頃 俺は、そういった愚車を見かけたら、最接近して怒りを示すのではなく、むしろ5台分以上の車間距離を取って、疫病神を遠ざけます。 The Jaguar of Mr.Jagger

自動運転に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

最近の自動車運転する人は右、左折時ウインカーを直前に出したり、停車時にハザードランプ点灯無し、薄暗い中でも中々点灯しない

最近の自動車運転する人は右、左折時ウインカーを直前に出したり、停車時にハザードランプ点灯無し、薄暗い中でも中々点灯しないし、トンネル内走行時点灯せずとか、アクセルとブレーキ間違えたとか? 停止線に泊まれないとか、 結局のところ格好付けてるのか、運転未熟なのか、消耗を考えているのなら乗らなきゃ良いのではと思いますが、どうなんでしょう。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内