V-max1200 のリアタイヤホイール交換を自分でやりたいのですが、脱着する際の必要な工具やナットのサイズ、手順などの

V-max1200 のリアタイヤホイール交換を自分でやりたいのですが、脱着する際の必要な工具やナットのサイズ、手順などのやり方等アドバイスを頂けないでしょうか？ アクスルシャフトを抜けばホ イールは脱着できることは理解してるんですが、外す際の工具はキャリパーのある右側のシャフトにも何か噛ませる必要が有りますか？ 左側からナットを緩めるだけで良いでしょうか？ ギアはニュートラルより入れてた方が良いですか？ バイク屋にタイヤ交換とバランスをしてもらう為に持ち込む際はディスクローターは付けずに持ち込んだ方が良いでしょうか？ 車検切れてるしパンクしてるので手押しでバイク屋に持って行けないのでリアタイヤ交換が必要なんです。 よろしくお願いしますm(_ _)m

①メインスタンドをかける ②ブレーキキャリパーを外してサスペンションの外側にでもひっかける。 たぶん12㎜のボルトが2本、ひっかけてなにかで縛った方が良いかな。 ③キャリパーブラケットも外したほうが作業しやすかったと思う。 必須ではないけど、やっぱり12㎜のボルト1本なので外す。 割ピンがあったかな？ボルトと裏側にナットがあったかも。 あったとしたらナット側も12㎜ ④左側の大きなナットを外す、24㎜か・・27㎜だったかも。 年式によって割ピンが通してあるのもあったはず。 シャフト自体は供回りしないはずだけど、ついて回るようなら反対側、シャフトの穴に何かしら棒を挿して回り止めする。 ⑤右側スイングアーム後端に上から刺さってる12㎜のボルトを外す、これもナットが付いていたかなー？付いてたとしたらこれも12㎜ ⑥アクスルシャフト右端の穴に何かしらの棒を突っ込み引き抜く。 タイヤ右側のキャリパーブラケットとワッシャーが落ちるはず。 ⑦タイヤを右側にずらして降ろす。 ローターは外していけばタイヤ交換作業はラクですが ただしローターを外す手間も見た目以上にかかるんで・・・ たしか、６㎜のヘキサゴンレンチで６本締まってた気がする。 私なら外さない。 ちなみにV-MAXのタイヤは意外と簡単に交換できる。 ビードさえ落ちればかなり柔らかい、浮き輪のような厚みがあるからだろうな。 たぶん１７インチの扁平タイヤはそうはいかないだろうけど。 人によるだろうけどV-MAXのリヤでバランス取りは必要ないと考えます。 ネジのサイズは使用する工具のサイズで書きました。 記憶をたよりに書いてみた。 違っているかも。抜けているとこがあるかも。