去年10月に新車を購入しました。納車は12月です。 3月にブレーキ系統のエラーランプが点灯し、1日ディーラーに預けました

去年10月に新車を購入しました。納車は12月です。 3月にブレーキ系統のエラーランプが点灯し、1日ディーラーに預けました

去年10月に新車を購入しました。納車は12月です。 3月にブレーキ系統のエラーランプが点灯し、1日ディーラーに預けましたが翌朝エンジンがかからず、再び修理に出しました。 その間代車を 手配してもらい、現在も代車に乗っていますが同じシステムを採用しているという別車種のこの車も5月に故障。すべてのエラーランプが点灯し、動かなくなりました。 購入した車も、2台目の代車もハイブリッドだったので、現在はガソリン車の代車に乗っていますが正直メーカーに対する不信感でいっぱいです。 私の車の修理が終わったとの連絡をもらいましたが、心配で乗りたくありません。 ディーラーに相談した所、ガソリン車に変更する場合追い金70万、買取りだと100万以上私の持ち出しとなり、納得出来ない場合は公的機関に持ち込むしかないと言われました。 納得出来ないのですが、車やさんの対応ってそんなものなのでしょうか。知識がないので教えてください。 よろしくお願いします。

自動車は国土交通省により陸運局での登録制度があります。 登録された車両はキャンセルはできません。 そのため、瑕疵担保責任はすべて修理となります。 既にディーラーやメーカーは最大限の瑕疵担保責任を履行していますから、それ以上を求めるのは無理です。 買取や交換は、車両を移転登録して中古車として売却する必要がありますから、税金等も再度発生します。 ディーラーが中古車として販売するとして、70万円や100万円以上の負担を求めるのは妥当なレベルです。 公的機関へ持って行くのは、ディーラーやメーカーは歓迎でしょう。 法的にディーラーやメーカーの対応の方が当たり前ですから。 納得行かない気持ちはあるかも知れませんが、既にディーラーへの注文はクレーマーの域ですよ。 (kokoro_tubomiさんへ)

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去年10月に新車を購入しました。納車は12月です。 3月にブレーキ系統のエラーランプが点灯し、1日ディーラーに預けました

去年10月に新車を購入しました。納車は12月です。 3月にブレーキ系統のエラーランプが点灯し、1日ディーラーに預けましたが翌朝エンジンがかからず、再び修理に出しました。 その間代車を 手配してもらい、現在も代車に乗っていますが同じシステムを採用しているという別車種のこの車も5月に故障。すべてのエラーランプが点灯し、動かなくなりました。 購入した車も、2台目の代車もハイブリッドだったので、現在はガソリン車の代車に乗っていますが正直メーカーに対する不信感でいっぱいです。 私の車の修理が終わったとの連絡をもらいましたが、心配で乗りたくありません。 ディーラーに相談した所、ガソリン車に変更する場合追い金70万、買取りだと100万以上私の持ち出しとなり、納得出来ない場合は公的機関に持ち込むしかないと言われました。 納得出来ないのですが、車やさんの対応ってそんなものなのでしょうか。知識がないので教えてください。 よろしくお願いします。

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