F1グランプリの日本での人気は、日本製エンジンの供給よりも 日本人ドライバーの参加の方が興味を持たせられると思いますか

F1グランプリの日本での人気は、日本製エンジンの供給よりも 日本人ドライバーの参加の方が興味を持たせられると思いますか。

日本人が参加して、日本人がそこそこ活躍する状況が一番だと思います。 シューマッハやアロンソの活躍で、「F1不人気の国」ドイツや「バイクレースの国」スペインもF1大ブームになりました。 日本もバブルの頃に「パシフィックGP」と銘打って、鈴鹿と岡山２箇所でGPを開催しましたが、ドイツやスペインでも「ヨーロッパGP」「バレンシアGP」等で２箇所開催され、大観衆を集めた実績があります。 その国の人が活躍すれば、それを見た子供たちがそれを目指し、新しいヒーローが出てきて、一時的ではなく恒久的なブームになる．．．といういい方向の循環が起こると思います。 ドイツではその後にベッテルも大活躍しましたし、現在進行形で（移民ではありますが)ロズベルグがポイントランキングトップを走っています。それが逆にあだになって、「ドイツ人が勝つ」事に慣れてしまって逆にドイツGPは不入りになりましたし、スペインではアロンソがなかなか勝てないうちに、ロレンソやマルケスのGPライダーが大活躍して、また２輪に国民の視線が集まってきているようですが、日本の場合はその心配は、まあそのレベルになった際にしましょうかね(笑) ただ、残念ながらF1ドライバーの若年化/青田買化は著しいものがあり、日本人が（F1限定で）活躍するには、中学卒業と同時ぐらいにヨーロッパに渡って「実績を残す＋スポンサー他のコネがある」状況でないとシートの確保は難しくなっていると思います。 そういうドライバーが今後現れてくれることを切に願います。 もしくはホンダのPUが、今のメルセデスレベルのチートエンジンになって、中嶋悟選手みたいな感じで日本人をねじ込めれば、とも思いますが、現状は難しそうですね。