平地でメーター振り切るのですが急な坂道だと絶対に 30キロで止まるのはなぜでしょうか? 改造点はZEROのユーロコルサと

平地でメーター振り切るのですが急な坂道だと絶対に 30キロで止まるのはなぜでしょうか? 改造点はZEROのユーロコルサと

平地でメーター振り切るのですが急な坂道だと絶対に 30キロで止まるのはなぜでしょうか? 改造点はZEROのユーロコルサと横綱プーリー です! あとボアアップをしてやらなきゃ駄目なことはなんですか? 教えてください!

燃調はちょっと無視しておいて、マフラーとプーリーを交換して平地ではメーターを振り切って、急坂だとスピードが出ない。 当然ですね〜。ギヤ付きの自転車で考えて下さい。スピードを出すならギヤを重くしてやればいいですよね〜。でも、ギヤが重いまま登り坂だと失速しますよね〜。同じことです。 それを全て加味して純正は調整されています。 ボアアップしてしないとダメなのはキャブの調整(ビッグキャブに交換)、出来ればスポーツマフラーの交換、スクーターならウェイトの調整などなどがあります。

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平地でメーター振り切るのですが急な坂道だと絶対に 30キロで止まるのはなぜでしょうか? 改造点はZEROのユーロコルサと横綱プーリー です! あとボアアップをしてやらなきゃ駄目なことはなんですか? 教えてください!

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