10万km走ったインプレッサGDB買おうか迷ってるんですが、もし壊れるとしたらどの辺がきそうですか？

GD乗ってました。 5万キロくらいでフロントからエンジンオイルの滲みが多くなってきました。でもこれは気にしなくて良いそうです。 7万キロくらいでデフオイルが漏れて、デフのオイルがカラッポなのに気付かずに走行を続けて、点検で指摘されました。幸いそれほど走行しておらず、悪影響なく簡単に修理できました。最悪はデフが焼き付いて破損するそうです。それ以来、週に一度はクルマに乗る前にオイルが地面に垂れてないかチェックするようにしました。 9万キロでラジエターに亀裂が入り、クーラント液が漏れました。これもカラッポなのに気付かず走行し、あるとき走行中に急に水温計がぐんぐん上がってきたので、驚いて停車しました。コンビニで水を大量に購入し、クーラントを入れる口から注水し、それを漏らしながらも数分走っては注水を繰り返し、整備工場まで自走しました。どうやら液体が漏れるトラブルが多いようです。ポンプ類は劣化で亀裂が入るためだそうです。そのあたりは安いので、劣化が気になる箇所を点検してもらい、交換しておいた方が良いかも。漏れてからだと私のようにてんてこ舞いになるので。いま述べた以外の部分は耐久性があり、全くトラブルはありませんでした。色々と苦労しましたが、走りは最高です。ものすごく愛着が湧きますよ。トラブルも今となっては素晴らしい思い出のひとつです。 10万キロでも5万キロでも壊れる時期は運次第ですから、大丈夫ですよ（笑）