匿名さん
電気自動車に乗っている方、感想を教えてください。
燃費コストはいいとしても、 充電に何時間もかかるとかどう考えてもかったるい感じを受けるんですがどうなんでしょうか。
もう少し待ってからでしょうかね。
TESLAとか米国で大人気とのことで写真見てもかっこいい気がするのですが、 今買うべきなんでしょうか。
匿名さん
電気自動車に乗っている方、感想を教えてください。
燃費コストはいいとしても、 充電に何時間もかかるとかどう考えてもかったるい感じを受けるんですがどうなんでしょうか。
もう少し待ってからでしょうかね。
TESLAとか米国で大人気とのことで写真見てもかっこいい気がするのですが、 今買うべきなんでしょうか。
リーフで2年間通勤しています。
通勤で、毎日の走行距離が一定であれば、夜間に充電するので、翌朝出勤するときに、充電プラグを抜くだけですので、携帯と同じですよ。
私は、1日約50キロ走り、エアコンを使わない時期は3日に1回、エアコンを使う時期は2にちに1回充電しています。
電化住宅の深夜電力なら1000キロ走って、約1100円の電気代です。
暖房シーズンは2000円くらいでしょうか。
気を付けるべき点としては、長距離のドライブに出掛ける前に、ネットで急速充電器の設置場所と営業時間を下調べして、電話で確認しておくと、電欠の心配がありません。
また、上り坂、暖房の使用、高速道路では、電力を大量に消費するので、充電場所の選定は、入念に行う方がよいでしょう。
なお、ヤフーのルートマップでは、走行ルートを地図上で作成すると、標高の断面図が作成できるので、リーフでの長距離ドライブまえにチェックしています。
なお、リーフの場合、ゼロエミッションサポートプログラムに加入すると、点検費用、カーナビの通信費、日産カード年会費等が1ヶ月1500円で利用できます。
カーナビには、ドコモの通信機が内蔵されているので、充電場所は自動的に更新されたり、24時間オペレーターにホットラインがつながるので、目的地までの詳細なルートを作成してもらい、カーナビにダウンロードしてドライブもできます。
また、日帰りではありますが、往復350キロくらいのドライブに何度も出掛けたことはありまして、充電時間を休憩時間と割りきって、日産のディーラーでお茶をいただいています。
こんな感じのIT家電、いかがでしょうか。
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