お世話になります。この間はcx-5のホイールマッチングでありがとうございました。 もう1つ質問したいことがありまして‥‥

お世話になります。この間はcx-5のホイールマッチングでありがとうございました。 もう1つ質問したいことがありまして‥‥

お世話になります。この間はcx-5のホイールマッチングでありがとうございました。 もう1つ質問したいことがありまして‥‥ 18インチと、19インチで迷っています。 お互いの長所と短所はある 程度わかっているつもりなのですが、stedeeetuningさんの意見が聞きたくなった次第です。 18インチは燃費有利で(おそらくリッター1キロは違うのでは)乗り心地も悪くなくトータルバランスがとれてるのかなと。タイヤ価格などを考え経済的ではあると思います。 19インチは見た目のボリュームがあり、車体が大きいのでホイールに負けることなく見た目のバランスがとれてるのかなと。要は見た目的に18よりかは有利かと。 デメリットとして乗り心地がゴツゴツ感が増し、燃費が落ちることかなと。 ホイールは決めてあり、18か19で、 この2つにします。 タイヤは18インチでは225/60R18 ホイール7j+42 19インチでは225/55R19 ホイール8j+45 の予定です。 (cx-5純正は225/65R17 7j+50) 通勤距離は一般道片道20キロ程度で高速はあまり乗らず、街乗りと通勤メインです。田舎道なので結構とばしますが、車が車なので別にコーナーを攻めたりしません。後部座席に人を乗せることも今のところあまりありません。スタッドレス履くこともない地域に住んでます。 17インチの少し柔らかい感じでも別段不満はありませんでした。 ホイールを変えるきっかけはタイヤが擦れたのでついでに変えるかという程度から始まり、だんだん深みにはまってます(笑) 車高は今のところ下げるつもりはありません。 インチ選び、これだけは個人の好みになるのは重々わかってます、かなり迷っているので、最後にstedeeetuningさんならどうするかなと、参考にしたいのでご意見をいただきたいと思った次第です。再三ではありますが質問させていただきました。よろしくお願いします。

リクエストありがとうございます。 ホイール選択悩みますよね。 その2つの選択肢であれば、わたしの場合は迷わず19インチです。 純正でも19インチを装着していますがスタイリングとしていい線でまとまっていると思うからです。18インチに比した19インチの利点と欠点をご確認も含めて記載していきます。 1.燃 費 燃費については19インチでもあまり気にする必要はありません。カタログスペック上も純正の17インチと19インチでの燃費の差はないと思います。確かに車輪が重たくなりますから、車輪の回転方向の慣性重量も重たくなるのですが、それ以上にタイヤ銘柄による摩擦抵抗の差の方が大きいです。 2.乗り心地と運動性能 これは好みの問題も関係ありますね。一般的にバネ下が重たくなるとサスペンションの動きを阻害するので乗り心地が悪くなるといわれます。理論上は確かにその通りですが、これは鍛造ホイールメーカーの宣伝文句としての誇張表現も含まれます。昔のクルマと違い、現代のクルマは非常に優れた足回りを持つほか、CX-5は車重もあり、かつ純正で19インチも履いているので、乗り心地を心配なさる必要はありません。 偏平率が低くなると、タイヤが薄くなるので乗り心地が悪くなると思われている方も多いのです。しかし、実際の理由はそこではなくて、空気容量が減った分、空気圧を高める必要があったり、タイヤ剛性が低下する分、サイドウォールを硬くしなければならないために乗り心地が硬くなります。一方で、その効能によって、タイヤがヨレにくく、ステアリングの応答性が向上します。ふにゃりとしたタッチが乗り心地がよいという価値観の人には偏平タイヤは改悪ですね。一方で、しっかりとしたタッチを腰砕けのない乗り味が乗り心地がよいと感じる人にとっては、ふにゃり感は乗り心地よくないという判断になります。わたしは後者です。CX-5の足回りはよくてきているので、この足の特性を生かすとしたら、19インチの方がわかりやすいと思いますよ。勿論、バネ下の軽い鍛造ホイールの方が乗り心地も運動性能も全てよい方向に働きます。 3.使い勝手 ここに関してはユーザーさんの事情を加味しなければなりません。とういうのは、偏平タイヤの最大の欠点というのはホイールにガリ傷がつきやすいことです。よく悪路に行く場合は、当然偏平タイヤは不向きなのですが、アスファルトしか走らなくても厳しい場合が多いです。日常の縁石を斜めに越えないといけない場所があるなど、標準の縁石の高さが10cmもあるので、225/55R19ですと丁度縁石の高さにリムがあるイメージです。勢いつけて越えるととリムがいきます。なので、リムプロテクターの大きめのタイヤ銘柄を選ぶ等の気配りが必要になります。立体駐車場でも同様なことがあったりします。こうした心配がなければ、19インチで全く問題ないと思います。 長くなりすみません。ご不明な点がありましたら追加でご質問ください。

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お世話になります。この間はcx-5のホイールマッチングでありがとうございました。 もう1つ質問したいことがありまして‥‥

お世話になります。この間はcx-5のホイールマッチングでありがとうございました。 もう1つ質問したいことがありまして‥‥ 18インチと、19インチで迷っています。 お互いの長所と短所はある 程度わかっているつもりなのですが、stedeeetuningさんの意見が聞きたくなった次第です。 18インチは燃費有利で(おそらくリッター1キロは違うのでは)乗り心地も悪くなくトータルバランスがとれてるのかなと。タイヤ価格などを考え経済的ではあると思います。 19インチは見た目のボリュームがあり、車体が大きいのでホイールに負けることなく見た目のバランスがとれてるのかなと。要は見た目的に18よりかは有利かと。 デメリットとして乗り心地がゴツゴツ感が増し、燃費が落ちることかなと。 ホイールは決めてあり、18か19で、 この2つにします。 タイヤは18インチでは225/60R18 ホイール7j+42 19インチでは225/55R19 ホイール8j+45 の予定です。 (cx-5純正は225/65R17 7j+50) 通勤距離は一般道片道20キロ程度で高速はあまり乗らず、街乗りと通勤メインです。田舎道なので結構とばしますが、車が車なので別にコーナーを攻めたりしません。後部座席に人を乗せることも今のところあまりありません。スタッドレス履くこともない地域に住んでます。 17インチの少し柔らかい感じでも別段不満はありませんでした。 ホイールを変えるきっかけはタイヤが擦れたのでついでに変えるかという程度から始まり、だんだん深みにはまってます(笑) 車高は今のところ下げるつもりはありません。 インチ選び、これだけは個人の好みになるのは重々わかってます、かなり迷っているので、最後にstedeeetuningさんならどうするかなと、参考にしたいのでご意見をいただきたいと思った次第です。再三ではありますが質問させていただきました。よろしくお願いします。

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