ステップワゴン、ノアの室内の広さについて。 ミニバンの室内広さを比較するサイトによるとステップワゴンが6位、ノアが12位

ステップワゴン、ノアの室内の広さについて。 ミニバンの室内広さを比較するサイトによるとステップワゴンが6位、ノアが12位

ステップワゴン、ノアの室内の広さについて。 ミニバンの室内広さを比較するサイトによるとステップワゴンが6位、ノアが12位でした。(ハイエース、キャラバンも入る)ボディサイズはあまり変わ りませんが、両車試乗した方は差を感じましたか?

>ステップワゴン、ノアの室内の広さについて。 > ミニバンの室内広さを比較するサイトによると >ステップワゴンが6位、ノアが12位でした。 >(ハイエース、キャラバンも入る)ボディサイズはあまり変わ >りませんが、両車試乗した方は差を感じましたか? ステップワゴン 室内イメージ(側面) https://www.honda.co.jp/STEPWGN/image/section_4/img_car.png 室内イメージ https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/performance/spec/image/section_2/image-1.jpg 広さは確かにありますが 現行型の 1.5Lエンジンは あまりおすすめできません ハイブリッドモデル出たら どうなるか わかりませんが 広さは 確かに 十分あると思います。 ノア 室内イメージ(側面) https://toyota.jp/pages/contents/noah/003_p_004/image/welcab/w_chair_slope/carlineup_noah_welcab_w_chair_slope_2_42_pc.png 室内イメージ https://toyota.jp/pages/contents/noah/003_p_004/image/welcab/w_chair_slope/carlineup_noah_welcab_w_chair_slope_41_pc.png (外観イメージが なかったため ウェルキャブの図面を流用してます) 広さは確かにありますが 現行型の 2Lエンジンは おすすめです。 自分の好きな風に 変速できますし、 ハイブリッドモデル 悪いところ エンジンブレーキが 効いてるか不安になります。 プリウスαのシステムのため (一部改良もありますが ) 山岳地域では 不安があります。 良いところ 燃費は 23.8Km/ℓ 実燃費でも 16-18kmは 行きますよ ハイエース 200系 室内イメージ(側面)<高さは 異なります。> https://toyota.jp/pages/contents/hiacevan/005_b_013/image/welcab/spec/carlineup_hiace_welcab_spec_06_pc.png 室内イメージ https://toyota.jp/pages/contents/hiacevan/005_b_013/image/welcab/layout/carlineup_hiace_welcab_layout_35_pc.png (外観イメージが なかったため ウェルキャブ送迎の図面を流用してます) 広さは確かにありますが ガソリンモデル 悪いところ 燃費が悪い 実質 6.5-8.5km/ℓ 良いところ 自分の会社の仕事では 全然つかえます 職業柄 あまりいえませんが ディーゼルエンジン 悪いところ 寒冷地対応ではあるが 燃料型が 1号 3号 特3号もあり、 気を付けなければならないこと いいところ 燃費は リッター 10km/ℓ 共通点 ロング スーパーロングどちらも使いましたが AC 100V 100Wがついており 充電装備も しっかりできます。 私自身持ったないと思うのは ハイエースに ハイブリッドが出てほしいと 思うことがあります。 番外編 シエンタハイブリッド 室内イメージ(側面) https://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/image/welcab/w_chair_slope/carlineup_sienta_welcab_w_chair_slope_2_50a_pc.png 室内イメージ https://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/image/welcab/w_chair_slope/carlineup_sienta_welcab_w_chair_slope_2_49a_pc.png (外観イメージが なかったため ウェルキャブの図面を流用してます) ガソリンで たぶん 18出せると思います。 ハイブリッドモデル 悪いところ エンジンブレーキ入れると エンジンはうなりますし、 しっかり聞いております アクアのシステムのため (一部改良もありますが ) 山岳地域でも しっかりしております 良いところ 燃費は 27.2km/ℓ 実燃費でも 23.8km/ℓは 行きますよ 総論 ステップワゴン ノア ハイエース三車種とも 乗り比べしておりますが、 また シエンタ フリードも乗っておりますので 番外編になりますが 長距離旅行に おすすめなのは ハイエースロング GL スーパーロング 燃費を気にするなら ノアハイブリッドか シエンタハイブリッドですね シエンタハイブリッドは この 一週間ちょっと お借りして 運転しましたが 27.2km/ℓを 歌っておりますが 実質は 23.8km/ℓです。 長距離旅行には 本当おすすめです オデッセイハイブリッドや アルファードハイブリッドも変わりましたが e-fourシステム(アルファード/ヴェルファイア 2.5Lエンジンハイブリッド) 実質 18くらいは 出ます でかさを選ぶなら それが いいと思います。 オデッセイハイブリッドは 乗ってないため よくわかりません 室内長で 選ぶなら 1.アルファード ヴェルファイア ハイエーススーパーロング 2.ハイエースロング 3.ノアハイブリッド 4.ステップワゴン 5.シエンタハイブリッド 良かったら ご参考にしてください

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ステップワゴン、ノアの室内の広さについて。 ミニバンの室内広さを比較するサイトによるとステップワゴンが6位、ノアが12位でした。(ハイエース、キャラバンも入る)ボディサイズはあまり変わ りませんが、両車試乗した方は差を感じましたか?

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