同じディーゼル車でも「アドブルー」はセレガーラ、バスのヒュンダイ君など、いわゆる大型クラスには必須だが、マツダアクセラ級

同じディーゼル車でも「アドブルー」はセレガーラ、バスのヒュンダイ君など、いわゆる大型クラスには必須だが、マツダアクセラ級の車はどうなの？

マツダの場合、Skyactivテクノロジーによりディーゼルエンジンでは非常に低い圧縮比を実現し、軽油の燃焼温度を低くしています。 これにより、NOxの発生量を抑える事に成功しDPFのみで環境基準に対応しています。 低圧縮比の副次効果として、エンジン強度を下げる事により軽量化が図られています。 尿素SCRは、MercedesやAudiでは搭載しています。 Audiは日本に搭載するモデルが販売されていません。 尿素(AdBlue)の補充は年1回程度なので、煩雑ではありません。 今後の規制強化に寄っては尿素SCRの搭載の可能性はあります。 (omiyatobuさんへ)