平成16年製のエルグランド（NE51：前期、走行距離11万km弱）に乗っています。 最近、乗り心地がふわふわし、子どもが

平成16年製のエルグランド（NE51：前期、走行距離11万km弱）に乗っています。 最近、乗り心地がふわふわし、子どもが車酔いするようになってきました。 強い風では余計に揺れるような感じもしています。 タイヤ・ホイールは昨年夏に新品に交換しており、タイヤには問題がないと購入店で確認しています。 目視では問題ないようですが、原因はショック・アブソーバーの劣化のように思い、交換しようか考えています。 来年の車検まで待って詳しくみてもらうか、ショック・アブソーバーとゴム類を交換するか、車高調にするか、何がベストかわかりかねています。 ショック・アブソーバーの場合は、アッパーマウントやスプリング等も交換した方がよいという話を聞きますので、新調するならばいっそのこと車高調にした方がいいのかと思っています。車高調の場合はブリッツダンパーZZ-Rが安価ですが、最低2cm（メーカー推奨は5cm）？はダウンしなければならず、タイヤの減りも早くなるようです。 車に詳しい方がおられましたら、アドバイスをお願いします。

車高を落とす目的もあるなら車高調も良いかもしれません。フワフワした乗り心地は高級車全般傾向です。ダウンサスを入れて、底から突き上げる様な乗り心地を体感すれば純正の良さを認識出来ますよ。振られる感はロアアームのヘタリ、交換で改善、またスタビライザーやタワーバーの追加で改善の余地がありますが、要は座る場所、セカンドシートが一番快適に作られています。更に運転者の操縦要領、気を使った運転でも改善の余地はあります。子供も成長につれて酔わなくなる可能性もありますし… 趣味も兼ねておられるなら何の意見もありませんが、あくまでも子供のためなら少々勿体無いかなぁと感じます。