質問ですが、軽自動車のリアショックとスプリングアジャスター付きのフルタップ車高調にショックはフルタップで、サスは純正スプ

質問ですが、軽自動車のリアショックとスプリングアジャスター付きのフルタップ車高調にショックはフルタップで、サスは純正スプリング使用しても問題はないでしょうか？車はムーブL150です。回答お願いします。

フルタップ車高調のショックは車高を下げるための設計になっているので、いっぱいまで伸ばしても純正ショックよりかなり短いです。 １Ｇ状態でもバネが長すぎてショックを組みつけられないと思います。