カローラフィールダーに乗っています。 ヨコハマブルーアース エースを購入しましたがあまりにもフワフワして直進安定性が悪

カローラフィールダーに乗っています。 ヨコハマブルーアース エースを購入しましたがあまりにもフワフワして直進安定性が悪く困っています。 アライメントは取りましたので狂いはありま せん。 静かで乗り心地の良いタイヤが欲しいのですがレグノやアドバンdbのようなプレミアムタイヤは車挌からして必要ないと思います。 静かで乗り心地の良いタイヤがありましたら宜しくお願いします。

何度も質問をされている方ですよね ＞エナジーセイバーを購入しようと思います。 ＞ダンロップのタイヤを購入しようと思います。 ＞ヨコハマ ブルーアースアースワンをネットで注文しました 毎回、お礼のコメント欄に上のように書かれていて、結局、何を買うのかな と思ってはいましたが、ブルーアースワンを注文されたのではないのですか？ 結局ブルーアースＡを買われたのでしょうか？ その際も ＞一番優先しているのはロードノイズ、二番目が乗り心地です と言われていましたが、今回のお悩みは ＞あまりにもフワフワして直進安定性が悪く困っています ということなんでしょうか？不満を持っていた純正エコピア（ＥＰ２５）よりもフワフワで直進安定性が悪いのでしょうか？ ブルーアースＡは自分も履いていて、スポーツ系タイヤのような剛性はないですが、しなやかな感覚で、純正エコピアクラスと比較して、フワフワなんてことは感じませんでした もう一つ気になるのは、一般の感覚で「乗り心地がいい＝フワフワ」という傾向なので、もっとダイレクト感が強い乗り心地のほうがよかったのでしょうか？（こればかりは人の好みです） 勧めておいて、責任は感じますが、４月末に「注文します」と言っていて、すでに数百キロ走られて「タイヤ慣らし」は終わったのでしょうか？ タイヤがその車のサスペンションの接地特性になじまないと、タイヤはきちんと接地していませんので、本来の性能を発揮しません その点がフワフワ感、直進性の悪さに感じていないか、と心配です 純正エコピアＥＰ２５クラスから、ブルーアースＡに履き替えて、日本の法定速度くらいで「直進安定性が悪い」って症状が、慣らしが終わっても出る、ってあまり考えにくいですね。またきちんと接地していないような気がします