国産の高年式過走行車 最近、そろそろ車の乗り換えを考えているので中古車なんかを見ていますと、例えばレクサスGSとかクラウンアスリートとかだと中古でも400万円位ですよね

匿名さん

国産の高年式過走行車 最近、そろそろ車の乗り換えを考えているので中古車なんかを見ていますと、例えばレクサスGSとかクラウンアスリートとかだと中古でも400万円位ですよね。
しかし、50000キロ以上乗ったいわゆる過走行車であればあたりまえですが安くなりますよね。
そこで、質問です。
3年～4年落ちのレクサスGSやクラウンアスリートで８１０００ｋｍとか乗ってる個体についても購入してその後に5年以上乗ることは可能でしょうか？ また、購入時にどういった部品を変えておけば良いでしょうか？ 私は今の車は6万キロを超えたくらいで足回りがスカスカしてきたのでアブゾーバーを変えましたが、そういう変えた方が良い部品ってありますか？ 1年の乗った距離が2万キロというと県外の出張など常に車で移動していたのかなと推測します。
そういう割と荒く乗り回した個体の注意点等も合わせて教えていただけたらと存じます。

４年落ち200クラウンアスリートを120000キロで購入しました。
オイル、ブレーキパッドなど消耗品はほとんど交換して乗ってますが非常にエンジンや足回りは絶好調です。
名古屋〜大阪を仕事で高速走ってますが問題ありません。
クラウンクラスの中古車だと、低年式過走行車が値段も安くてオススメです。
高年式で走行距離の少ない車はダメです。