エンジンの負圧の取り方について パーツの機能で負圧を利用してバルブを開閉する物があるのですが インマニから負圧を取るとア

エンジンの負圧の取り方について パーツの機能で負圧を利用してバルブを開閉する物があるのですが インマニから負圧を取るとアイドリング時は良いのですが加速をしていくとバルブが閉じてしま います インマニ以外で常時負圧の取り出せる場所はあるのでしょうか？ エンジンは第一世代の4G63ターボエンジンです

負圧を利用して開閉ってことは、負圧の有無を見たい・負圧に連動する何かを作動させたいのではないでしょうか？ 単純に常時負圧がかかるようにしたいのですか？ＯＮ・ＯＦＦは何で行われるのですか？ チェックバルブとちょっとしたタンクを追加すれば、負圧を維持できると思います。 ブレーキのマスターバックも同じようなもので、3回分くらいしか負圧を保持していません。