クランクケースリードバルブの原付スクーターでの質問です。大雨の日に、インマニの亀裂から雨を吸ってしまい、以来、回転が上が

クランクケースリードバルブの原付スクーターでの質問です。大雨の日に、インマニの亀裂から雨を吸ってしまい、以来、回転が上が

クランクケースリードバルブの原付スクーターでの質問です。大雨の日に、インマニの亀裂から雨を吸ってしまい、以来、回転が上がらなくなりました。キャブのオーバーホールをしましたが直りませ ん。ここで質問ですが、この場合どのような不具合が考えられますか?また有効な修理方法と合わせてご教授下さい。よろしくお願いします。

インマニから雨を吸ってるぐらいなら そこから常にエアが流入している事になるので 雨に関わらず混合気が薄くなってエンジンが 焼けていてもおかしくないですね。 ちなみに亀裂から雨を吸ったと 判断した理由は何でしょうか? 亀裂が入っても奥まで抜けていないと 大丈夫な場合もありますし 吸ったといわれる根拠を教えて下さい。 貴方が吸ったと判断した材料や テスト方法で今後の回答も変わってきます。 「吸ったと思った若しくは考えた」という 想像回答でも結構です。

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クランクケースリードバルブの原付スクーターでの質問です。大雨の日に、インマニの亀裂から雨を吸ってしまい、以来、回転が上がらなくなりました。キャブのオーバーホールをしましたが直りませ ん。ここで質問ですが、この場合どのような不具合が考えられますか?また有効な修理方法と合わせてご教授下さい。よろしくお願いします。

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