なにゆーてんねんこいつと思うかもしれませんが よろしくお願いします 車の専門学校に通う者です エンジンブレーキってシャフ

なにゆーてんねんこいつと思うかもしれませんが よろしくお願いします 車の専門学校に通う者です エンジンブレーキってシャフトの抵抗やら トランスミッションの抵抗やらと習ったんですが 例えば５速からシフトダウンして４速が５０００ｒｐｍとしてミスって２速にいれてしまった場合９０００ｒｐｍになっちゃったとするじゃないですか、それで回転数があがるからブワァーーンとなるのは分かるんですが なぜ低速の方がエンジンブレーキ効くんでしょうか、 回転数が高い方がクランクシャフトやら回す力が強いのになぜなんでしょうか？ 文章分かりにくいかもしれませんがよろしくお願いします

ん？大丈夫？ そうですよ。エンジンはアクセル踏まない状態だと吸気・爆発しないんで回転が落ちて、逆に抵抗を生みます。車が走っている時であれば、路面がタイヤを介してエンジンを回しているような状態になりますよね。つまりギア比が逆になるんで、加速してるときとは抵抗が逆に作用します。 ロードバイク系のチャリが近くにあれば、後輪を浮かせて手で後輪を回してみればいいです。ペダル踏むときと逆で、低ギアほど重たくて高ギアほど軽く感じるはずです。