三菱の詐欺事件は経営陣が現場の声を無視した結果か? 三橋さんは三菱の詐欺事件を経営陣が現場の声を無視した結果だと言ってま

三菱の詐欺事件は経営陣が現場の声を無視した結果か? 三橋さんは三菱の詐欺事件を経営陣が現場の声を無視した結果だと言ってま

三菱の詐欺事件は経営陣が現場の声を無視した結果か? 三橋さんは三菱の詐欺事件を経営陣が現場の声を無視した結果だと言ってました。 現場を知らない経営陣が無理難題現場に押し付けてあれやれこれやれと圧力をかけ、現場は命令を達成するために詐欺へ。 燃費よくしろ、Co2削減しろなどなど。 東芝も似たようなものでした。 三菱の経営陣は現場を知らない人間ばかりなのでしょうか? 社長が車を心底愛しているならこんなことにはならなかったのでしょうか? 本田宗一郎さんのように。 なぜ経営陣と現場がこれほど乖離してしまったのでしょう? 他の会社も似たようなものなのでしょうか? MAZDAは経営陣と現場は密着してませんか?

無理なことは無理と言えず、偽装することが問題。軽の燃費競争が厳しくなったここ数年のことならともかく、25年もやってたならその体質が問題です。知っている経営陣が何世代もいたってことですから。誰もそれを止めようとしなかったんですからね。現場と経営陣がどうこうじゃない。経営陣にも知っている人がいるのにそれを偉くなっても正そうとしなかったそこが問題でしょ。

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三菱の詐欺事件は経営陣が現場の声を無視した結果か? 三橋さんは三菱の詐欺事件を経営陣が現場の声を無視した結果だと言ってました。 現場を知らない経営陣が無理難題現場に押し付けてあれやれこれやれと圧力をかけ、現場は命令を達成するために詐欺へ。 燃費よくしろ、Co2削減しろなどなど。 東芝も似たようなものでした。 三菱の経営陣は現場を知らない人間ばかりなのでしょうか? 社長が車を心底愛しているならこんなことにはならなかったのでしょうか? 本田宗一郎さんのように。 なぜ経営陣と現場がこれほど乖離してしまったのでしょう? 他の会社も似たようなものなのでしょうか? MAZDAは経営陣と現場は密着してませんか?

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