ツーリング用のロードバイクが欲しくてデザインがとても気に入り、FUJIのBALLAD R(タイヤサイズ 700×28c)

ツーリング用のロードバイクが欲しくてデザインがとても気に入り、FUJIのBALLAD R(タイヤサイズ 700×28c) の購入を考えています。 リアにダボ穴がついていたのでキャリアを取り付けられると思いますが、パニアバック等を取り付けたときにどれくらいの重量耐えられるのか知りたいです。20kgくらいは積めたら嬉しいです。 ショップ人と聞いた時には「タイヤが細すぎるから荷物に耐えられない」と言われましたが、ランドナー使用のARAYAのDIAも700×28cと同じサイズだったので、そんなことはないんじゃないかと思ってしまいます。 よろしくお願いします。

>ツーリング用のロードバイクが欲しくて ⇒ツーリングとレーシングとの違いは常速度ですね。この速度によりフレーム設計がそれ。乗車姿勢も違いますよね。 >デザインがとても気に入り、FUJIのBALLAD R(タイヤサイズ 700×28c) の購入を考えています。 //www.fujibikes.jp/2016/products/ballad_r/ ⇒これですか？。これはロードレーサー（レーシング車）ですね。 >リアにダボ穴がついていたのでキャリアを取り付けられると思いますが、・・・。 ⇒ネジにかかるそれなので、このネジ破断まで耐えられます。つまり、ネジが折れる重さがその重量になるけれど、振動も含めたアルミ製リアキャリアのそれは20kg前後みたいですね。 鉄 https://www.blackburndesign.com/en_ap/racks/rear-racks/ex-1-stainless-rack.html#.VzJFJtSLRkg アルミ https://www.blackburndesign.com/en_ap/racks/rear-racks/ex-1-rack.html#.VzJFPdSLRkg このメーカーさんはこのようです。10kgほど鉄のほうが優れていますね。自重が問題でも。 >ショップ人と聞いた時には「タイヤが細すぎるから荷物に耐えられない」・・・。 ⇒28ミリ幅はむかしのレーサーの標準サイズでした。今は25ミリ幅以下を使うのが常ですが。荷物に耐えられないというよりも、空気の圧を下げれないといったほうが正確ですね。太いタイヤと較べてエアーボリュームが少ないから。考えること、考えられることは ●舗装の直線道は何ら問題なし ●地道で空気圧を下げれない（リム打ちパンクの心配あり） ●荷重が伴うそのとき、接地面積少のタイヤはカーブが苦手 ●よって、荷物を積むときは総じて35ミリ幅以上のタイヤを使うのが恒例 こんなところなんです。アラヤのそれもスピードモデルですね。どんな自転車でも荷物を載せたツーリングは可能だけれど、より向いているかを考察するのが正しいやり方かと思います。私はレーサーにも乗りますが、質問者さんとおんなじ動機であればツーリング車（ランドナー風）を使います。つまり、乗っていれば、知っていれば、こうなる自転車といえましょうか。フジのそれは軽装リアパニアバッグを使うのが建前かと思われます。中身は着替えとかテントや自炊道具なしの寝袋のみとかの。20kg積んで走れないことはないですが、先の通りになるとお考え下さい。ツーリング車のオススメは市販車の場合、 https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/eiger/eiger.html 私は誰彼となく上をそれ。染み入る走りと低速安定性を理由にです。