新型シトロエンC6が、なんと中国専売モデルでデビューするそうで、どこにでもある普通のセダンのスタイルに賛否両論あるようで

新型シトロエンC6が、なんと中国専売モデルでデビューするそうで、どこにでもある普通のセダンのスタイルに賛否両論あるようですが、 もしシトロエンC6を、日本市場専用で、全長4700mm×全幅170 0mmの5ナンバーサイズに抑えた、かつての昭和末期までのマークⅡやクラウンセダン、ローレル、ルーチェのようなサイズで発売すれば、ヒットすると思いますか？

BXぐらいのセダンってことですね！ ハイドロが付くかつかないかで別れるような気がします。 サイズ的にこのくらいだとありがたいですが、 当時のBX相当の室内空間が保ててハイドロ付きなら乗り換えます。 ハイドロなしだと・・・乗り換えるまではいかないかな。 ご質問のヒットするかしないかをお答えすると フランス車界ではヒットするけれど、 広く世の中では、ヒットしない。 と、思います。