WR250R ボアアップ時のシリンダーガスケットについて質問です。 WR250Rをボアアップしようと中古でAthenaの

WR250R ボアアップ時のシリンダーガスケットについて質問です。 WR250Rをボアアップしようと中古でAthenaの

WR250R ボアアップ時のシリンダーガスケットについて質問です。 WR250Rをボアアップしようと中古でAthenaのシリンダーとピストンを購入したのですがガスケットがアテナのコンプリートキットしかなく12000円もし、腰上をばらすたびに12000円のはつらいのでなにかよい方法がないのかかんがえています。 ベースガスケットは純正を工夫したらつけれそうなのですが、ヘッドの方はボアが大きくなった分純正を使うには拡張しなくてはならないのですがヘッド側はゴムの様な黒いコーティングがされているのですがそのまま純正をくりぬいて使用することは可能でしょうか?? 切った断面から抜けないか心配です。 なにかよいアイデアがありましたらよろしくお願いします。

純正をくりぬいて使うことは可能ですが、加工賃を足したら結局12000円位になると思いますよ? まさか金切りバサミで切り抜こうとは思っていないでしょうが・・・精度の高い加工にはそれなりの工賃が必要です。

コーティングに関する回答

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WR250R ボアアップ時のシリンダーガスケットについて質問です。 WR250Rをボアアップしようと中古でAthenaのシリンダーとピストンを購入したのですがガスケットがアテナのコンプリートキットしかなく12000円もし、腰上をばらすたびに12000円のはつらいのでなにかよい方法がないのかかんがえています。 ベースガスケットは純正を工夫したらつけれそうなのですが、ヘッドの方はボアが大きくなった分純正を使うには拡張しなくてはならないのですがヘッド側はゴムの様な黒いコーティングがされているのですがそのまま純正をくりぬいて使用することは可能でしょうか?? 切った断面から抜けないか心配です。 なにかよいアイデアがありましたらよろしくお願いします。

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