マグナ50ボアアップ後始動できない。 マグナ50にキタコ75ccボアアップキット、ハイカム取り付け後、エンジン始動不可

マグナ50ボアアップ後始動できない。 マグナ50にキタコ75ccボアアップキット、ハイカム取り付け後、エンジン始動不可に。 取り付け直前までセルで一発始動していたので今回の作業が関連するのは間違いないかと思います。現在の状態 ・セルは回るが初爆がない。 ・キャブのガソリンドレーンを回すとガソリンが排出されるのでキャブまでは燃料が来ていると思われる。 ・エアクリーナを取り外し、キャブ内部を除きながらクランキングすると燃料が出てくるのが見える。 ・プラグは新品のイリジウムに交換済み（作業後）プラグ単体点検でも火花が確認できる。 ・プラグホールに指を押し当てクランキングすると押し返される感じがある。（圧縮あり？） ・キャブ、ジェット類は変更なし、スクリューの調整等でも変化なし ・坂道で押し掛けを試みたが掛からず。時折マフラーより「パンッ」と破裂音が聞こえる（アフターファイア？） ・カムスプロケとフライホイールの組み付け時の合わせは幾度となく確認した。 ほかに確認するところがあれば教えていただきたく投稿しました。 よろしくお願いいたします。

燃料系OK 点火OK 初爆なし 以上で考えられるのは点火タイミング位です。 カムスプロケの合せマークも確認取れているとしたら… 無いとはおもいますけど、180°逆にカムを入れたりしていませんよね？ まぁ逆に組む方が難しいですが。 でも押しがけして生ガスがマフラーまで回っている事を考えるとそれくらいしか想像できません。 また初爆があるまでは、むやみにキャブを弄ったりしないほうが良いですよ。 むやみに濃くしたりすると余計にめんどくさくなります。 「燃料を増やす」と「燃料を濃くする」を勘違いすると永遠にセッティングがでませんからね。セッティングが取れていたキャブならボアップくらいではアイドル設定くらいでエンジンはかかりますし、その後も殆ど調整は必要ありません。 「燃料を増やす」ためには、キャブレター自体の口径を大きくする以外に方法はありませんから、間違ってもむやみにジェットの番手を上げたりしないでください。