メルセデスベンツのスプリンターと、トヨタハイエースを比較した場合どちらが乗り心地・快適性で勝るでしょうか？ 両者を運転し

メルセデスベンツのスプリンターと、トヨタハイエースを比較した場合どちらが乗り心地・快適性で勝るでしょうか？ 両者を運転したことのある方は少ないと思いますので、エアコンや断熱から駆動 系の性能など、いろいろな観点から考察していただければと思います。 車中泊を視野に入れた用途とします。どちらも二人乗り、ハイルーフ、荷物をのせる為の業務用モデルとします。 よろしくお願いします。

ベンツのスプリンター？？、日本では「Ｔ１Ｎ」ですね。 コマツ管轄の時に試乗しました。 感想は、良く走ります。 変速機(ギアレシオ)にもよりますが。 内装(後部)は、ガランドウですよ。商用車ですから。 ハイルーフの場合、室内高が１７００＋あり、ハイエースのハイルーフ(１５５０～１６００)を凌ぎます。 (ハイエースのスーパーハイルーフなら良い勝負でしょう。) 一番が、ボディーの大きさが違います。 ハイエースよりもでかい。 ベンツの標準は、幅１９４０＋ミラー(多分左右で４０cmぐらい)あります。 高さは２５５０だったと思います。 長さが、ショートで４８５０ぐらい、標準が５６５０ぐらい、ロングだと６３００ぐらいだったと思います。 そこにオプションのステップを付けると１３cm長くなります。 日本の道路事情からすると、ハイエースの方が合っていると思います。 また、ベンツ(Ｔ１Ｎ)のもう輸入していないので、個人的に平行輸入か中古車の選択となると思います。 ベンツの観音開きのバックドアは魅力的ですけどね。