マツダ車はどんなですか!?何となくエンジンがいいなーと思っていたのですが、足回りが良くなったとも聞きました。マツダ車は運転したことはありません。 通勤、街乗り、時々アウトドア(登山)での使用を想定しています。最大4人乗車です。 上記条件でお薦めの車種を教えていただけないでしょうか。 もちろん試乗いたします。
マツダ車はどんなですか!?何となくエンジンがいいなーと思っていたのですが、足回りが良くなったとも聞きました。マツダ車は運転したことはありません。 通勤、街乗り、時々アウトドア(登山)での使用を想定しています。最大4人乗車です。 上記条件でお薦めの車種を教えていただけないでしょうか。 もちろん試乗いたします。
そうだね・・CX-5のXDがお勧めかな。 SKYACTIV-D 2.2 ※エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm) ..........:129〈175〉/4,500 ※エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm) ..........:420〈42.8〉/2,000 使用燃料-- 軽油 : タンク容量 (L)--58 SKYACTIV-DRIVE : JC08モード燃費 (18km/L) ※特筆は、低回転域からのMAXトルクですね。 上記の、数値はガソリンエンジンだと、..↓ .....↑....4000cc並みの、出力となっていますよ。 峠越えとかなら、”CDV”の威力は絶大です。 マツダのクリーンディーゼルは、大絶賛ですね。 マツダの価格設定は、良心的ですよ。 最初から同じ装備なら、数十万安い。 ++++++++++ マツダの クリーンジーゼルに関しては、メルセデスも唖然 低圧縮比(14.0)での燃焼 ↑ (14.9)限界 それによって、燃焼効率は20%UP. NoxとPM粒子の発生が極限まで下がった。 (軽量アルミエンジンブロックが可能となった。) しかも触媒なしで、環境基準をクリアーはマツダのみ。 [2段階のターボ(バイパス付き)で排ガスを制御] 技術分野っでは、マツダが世界でもトップに躍り出た。 といっても過言じゃないと思います。 クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓ https://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html 4輪駆動も、(i-ACTIV AWD)の命名されましたが、 3年前からこのシステムだったそうですよ。..↓ https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/4wd/ 4WD SYSTEM(i-ACTIV AWD) 思いのままの走りを、 どんな道でも叶えるために。 どんな道でも、運転の楽しさと安心感、 そして優れた燃費性能をお届けしたいから。 新世代4WDシステム、i-ACTIV AWDの開発でも、 スカイアクティブ テクノロジーとのコンビネーションによって、 マツダらしい走る歓びを追求。 走破性と燃費性能を同時に向上させるという ブレークスルーを、 エネルギーロスを最小化させる 独自の発想と精密な制御によって実現しました。 まだ、これからですが先週発表された、 「SKYACTIVーVEHICLE DYNAMICS」 https://autoc-one.jp/news/2691249/ ....↑も凄いです。
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