国内のセダン（スリーボックスカー）で月1000台以上をコンスタントに売り上げているのは、カローラ、クラウン、プレミオ、グ

国内のセダン（スリーボックスカー）で月1000台以上をコンスタントに売り上げているのは、カローラ、クラウン、プレミオ、グレイス、アテンザくらいになってしまいました。 あのマークＸ，シルフィ、スカイライン、アコードさえも1000台以下です。どうしてなのでしょうか？

セダンはステータスやカッコ良さで選ばれてきましたが、車にそういうことを求める人が減ってミニバンなど実用的な車に移行したのと、そういうのを求める層は買いやすくなった外車に流れたからです。日本のセダンは外車に比べるとステータスもカッコも走りもイマイチなので買う理由があまり無いからです。