車のフルモデルチェンジは、発売のどれぐらい前に公式発表があるものなんですか？ ホンダ・

ホンダの6Vゴリラを中古で買ってエンジンは好調でヘッドライト、テールランプはつくのですがウインカー、ホーン、メーターの電気 が動かないのですがこれはなにが悪いかわかりますか？ バッテリーとウインカーは新しいのに変えたのですがダメでした

ホンダ に関する質問

ゴリラなら配線はごく簡単なものだから配線図見ながらテスターで電圧来てるか追っていけばすぐわかるかと。
電圧来てない理由はいろいろなのでこればかりは見て見ないとなんとも。
テスター？配線図？と言う方ならバイク屋にGOです。

1ヶ月ほど前にホンダドリーム店でcb400sfを 購入して、初回点検のハガキが届きました。
しかし、今は離れた所に住んでいるため 購入した店には行くことができません。
やはり他のホンダドリーム店では初回点検は 受けられないものなんでしょうか？

ホンダ に関する質問

どこでも受けられます ドリームさんでなくても ホンダショップ ホンダバイク取り扱い店であれば 大丈夫ですが 基本有料になります http://www.honda.co.jp/maintenance-motor/index02.html 購入ドリーム店さんに電話して 地域のドリームさんと お話ししてもらう・・ 貧乏性の私なら そうしますが 整備手帳みたいなヤツ 記載ありません？ http://www.honda.co.jp/customer/

ホンダの純正2輪用オイルを車に入れても良いんでしょうか？バイク用とクルマ用のオイルはなにが違うのでしょうか？

ホンダ に関する質問

オイルの用途はそれように使えるか試験して、使えることが分かっているので用途が指定してあるだけで、指定でなくても使えるものが色々有ります。
例えば、スクーターのギアオイルに車用のATF使っても問題ないどころか粘度も柔らかく潤滑性能は指定してあるギアオイルよりよっぽど良い。
フロントフォークオイルは工業用作動油と同じ。
サラダ油なんて2stの混合用オイルとして使える、これも潤滑性能だけで言えばかなりの物。
酸化安定性が無いので作った混合ガソリンは使い切り。
残ったら廃棄。
さて2輪用のエンジンオイルは4輪に使えるか？ですが、使えます。
何らか問題有りません。
バイクのエンジンの方が高回転高出力の上、ミッションやクラッチが浸かっています。
クラッチを滑らさずミッションの極圧を潤滑しなければいけません。
バイク用オイルの方が高性能です。
逆はダメです。
車用のエンジンオイルはモリブデンを含んでいるものが多く、クラッチの滑りの原因になります。
ミッションの潤滑も心配になります。
でも実際には試験を行っていないだけで、中には使えるものも有ります。
車用のエンジンオイルを、バイクに使った事は有ります。
その時はクラッチは滑りませんでしたし、ギアも問題有りませんでした。

エンジンオイルについてお伺いします。
整備士の人に、鉱物油はスラッジやカーボンがたまりやすいから化学合成油のワコーズのプロステージがいいよといわれました。
ホンダのHAMPオイル（鉱物油）とどの程度性能の差があるんでしょうか？ 乗り方は、街乗りで2000-3000キロでオイル交換、フィルターはオイル交換2-3回に1回です。

ホンダ に関する質問

オイルは定期的に交換していれば、怪しい粗悪オイルでなければ15年以上はオイルが原因となる不調や故障は出ないでしょう。
よほど高温高回転を多用するスポーツカーでない限りは、普通のオイルで充分な機能を維持できるよう普通車のエンジンは設計されています。
ましてやメーカー指定のオイルなら、鉱物油だろうがまず間違いありません。
儲け主義のショップ店員に高価なオイルを勧められたことも何度もありますが、逆にそんな高いオイルを使わないと不調をきたすクソエンジンを作ってるメーカーの車なんて二度と買わないとか言ってみたら、店員もバツが悪そうにしてました。

新車購入の値引きを一番高くして貰える方法を教えて頂きたいです。
ホンダの乗用車で、2018年12月末に生産が終わります。
近隣のホンダで見積もりをして比較する方法しか浮かばないのですが、もしこんな方法はとアドバイスを頂けたら大変助かります。
宜しくお願い致します。

ホンダ に関する質問

近隣のホンダ・・・って、「ホンダディーラー同士で比較・競合させる」って意味なら、一般的にはNG行為です。
近隣のディーラー同士は経営母体も一緒のケースがほとんどで、顧客情報・見積もり情報も共有されてますから無意味。
ホンダの販売店同士を競合させたいなら、隣県くらいまで（つまり、経営母体が異なるディーラーまで）行くしかないですが、近いなら良いけどわざわざ行く手間と、今後の点検整備の不便も考えると、そこまでする価値があるとは（私には）思えません。
あとは月並みですが、「同クラス・同価格帯の他メーカー車と競合させる」ことと、「本命とは思わせない」ことですね。
本命だと判ると、「値引きがしぶくなる」傾向にありますので。
あと・・・ 安く買えるに越したことはないけど、鼻血も出ないほどの「ギリギリの・限界の見積り」を出させようと・値引き額のみにこだわろうとしないことですね。
長く・良い付き合いを続けたいのならば。

アコードハイブリッドに乗られてる方に質問させて、 下さい。
燃費以外で、きに入ってる事は何処ですか？ 具体的に教えて下さい。
ホンダ、センシングってどんな感じですか。

ホンダ に関する質問

ホンダセンシングとは自動ブレーキです。

ホンダのシャトルとヴェゼルですが、 エンジンはほぼ同じスペックですが どちらもFFのハイブリッドで比較した 場合、どちらが速いですか？ あとシャトルよりヴェゼルの方が優れている ところって、ホンダセンシング以外に何かありますか？

ホンダ に関する質問

エンジンやモーターの個々の性能は同じでもそれらを組み合わせたシステム出力に違いがあります。
シャトルのシステム最高出力は137PS。
ヴェゼルのシステム最高出力は152PS。
フルパワー加速なら重量があっても（ほぼ同格なら100kgも違わないし）ヴェゼルの方がかなり速いはず。
ファミリー向けの燃費重視の設定がシャトル、走り重視の設定がヴェゼルという全く性格の違う車です。

こんにちは、ホンダの2stエンジンについてです、MBX50のAC03エンジンとNS系のAC08エンジンはどこが変わっているのでしょうか？03エンジンを見たところヘッドの形が変わっているくらいであまり変わらないので内部構造 が変わっているのでしょうか？詳しい方お願いします。

ホンダ に関する質問

AC03は1型と呼ばれる規制前のフルパワーのモデルです。
内部構造にそこまで大きな違いはないが、マニホールド、リードバルブが違っていてメインジェットも標準で#122とかなり大きな物がつけられていました。
後に出るMBX50の2型では自主規制？により5速ミッションにされ最高出力も抑えられています。

ホンダ エディックスの配線について。
ホンダのエディックスの、運転席ハンドル下の配線について質問です。
ドアミラーの開閉機能が壊れて動かず、モーター音だけが止みません。
そこで画 像の、16番の配線をオフにさせたいのですが、どうすれば良いのでしょうか、、、。
修理店に持っていけばすぐ終わることなのですが、ミラーの交換をすすめられそうなので出来れば配線だけ切りたいです。
機械系は弱いので、分かりやすく説明して頂けると助かります。

ホンダ に関する質問

ヒューズを抜けばいいです。

中古で購入したホンダのフォルツァなのですが、ハンドルグリップにアルミ性？の非貫通のものが付いてました。
ちょっと太いので細いグリップに交換したいのですが、エンドにアルミ？の蓋が被ってましてそれは破壊していいものなのか、それとも蓋を外す方法があるのか知りたいのです。
そしてエンド部（蓋）が取れてもゴム性の物とは違うので、細いドライバー等は差込めないと思います。
どうやったらグリップは抜けるのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

ホンダ に関する質問

脱着の作業内容をキジマさんへ問い合わせましょう。
作業可能か大まかな目安に成ると思います。

ホンダアクティＶＡＮ（2014年式ＳＤＸ ２ＷＤ 3ＡＴ）のスペアタイヤは、装着してるタイヤと同じサイズのものでしょうか？。
タイヤローテにスペアタイヤもいれるべきか考えてまして・・・・。
ご存知の方がいらっ しゃいましたら宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

同じものです。
ローテーションに加えるとタイヤを少し節約できますね。
溝が減ったものをスペアにしておくといいですよ。

車のフルモデルチェンジは、発売のどれぐらい前に公式発表があるものなんですか？ ホンダ・フリードがこの夏頃にフルモデルチェンジするとのことですが、早く情報を知りたいと思いまして。

ホンダ に関する質問

まだ売れている車種の発表は発売直前が多いです フリードは正式発表はまだですが６月にオーダーストップ ８月末発売予定ですね(ネットのディーラー情報) だからフリードの発表は７月か８月です 早く発表すると現行モデルが売れなくなるから、なかなか発表しません 当然、今売れていない車種で他メーカーにシェアを奪われている場合は早めに発表します

ホンダスマートディオ（af56)を頂いたのですが 約二年程全くエンジンをかけてなかったそうです もちろんエンジンはかかりませんでした そこで取りあえずバッテリー、プラグを新品に交換し ガソリンも新しいのに入れ替えましたが エンジンはかかりません。
キャブはまで見てません 今後ですがどんな所を見ていけばいいでしょうか？ よろしくお願いします

ホンダ に関する質問

２年放置であれば、バッテリやプラグを確認するのは当然としてエアクリーナやキャブを見るのは必須です。
後は消耗品であるタイヤとブレーキは状態を確認しておいてください。

ホンダMBX50FとNS50Fの燃料タンクキャップは、互換性が有りますか。

ホンダ に関する質問

内部サイズが同じなので互換性はありますが、形状が異なるのでガソリンキャップとして使えるかどうかは分かりません。

ホンダフリードスパイクに乗っています！ 去年11月に中古で購入して、5千キロ位になりました。
購入時には、オイル交換して、点検整備等行いました。
大体は、オイル交換時期は5千キロ位にする ものでしょうか？ 参考になるアドバイスお願いします。

ホンダ に関する質問

ディーラーでおすすめしている参考の交換時期は5000キロに一度、もしくは半年に一度だと思います‼︎ 多少前後しても問題はないと思いますが何万キロオイル交換しないでいると人間で言うドロドロの血液のようになるので、その状態で一度オイル交換しても前のオイルが完全に抜けきれず、なかなか綺麗なオイルに戻らないので注意。

ホンダがnsr250rのパーツを再生産？みたいなはなしを聞きました。
でも再生産といってもフェンダー等の外装ですかね？ 個人的にはメーター類とかゴム類とかも作ってほしいです。

ホンダ に関する質問

外装はミラーくらいでほとんどありませんね。
エンジン系消耗パーツが大半を占めていると思われます。
勝手に拝借しましたが、以下のページで再生産62品目が確認出来ます。
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/1/e/1e4f8fe1.jpg

AF67 FI車ホンダ today 50ccはメーター単位が万のくらいがない4桁のみ（メートル除く）メーターも存在するんでしょうか。
詳しい方教えてください

ホンダ に関する質問

2009年モデルからメーターが5桁です。
それ以前のモデルは万のくらいがない4桁ですから、存在します。

ホンダ純正部品（二輪）で、Ｍ８のドレンボルトに使うアルミワッシャの品番が知りたいです。
よろしくお願いします。

ホンダ に関する質問

ドレンボルトに使うってことはクラッシュワッシャとして潰して使うんでしょ？だったらストレートとかの汎用品で精度は充分だけど。
厚ささえ気をつければ特に問題は出ませんよ。
試しに使ってみれば判るよ、漏れないから。

自宅から30分ほどのバイク屋にカワサキバリオスⅠが売っていて、一目惚れしました。
決してきれいな車両ではありませんが、たたずまいが貫禄があり、馬のエンブレムがカッコイイです。
初めての店なので、心配でしたが、対応は良くて好感がもてました。
今更ながら、20年前の中古車はリスクが大きくて、冒険しすぎかなとも思いますが、乗りたいのなら乗ってみるべき。
という考えもあります。
メカは強くないのいので、決定的に諦める理由があれば、諦めも付きます。
今は、半分、半分の気持ちです。
どっちにしたいんかい？自分で決めろ！ってな質問ですが、いいアドバイスがあれば、いただけないでしょうか？バリオス 1995年製 21,900キロ ＺＲ２５０－Ａ４型 ブラック ノーマル車 乗り出し価格25万円 現在乗っているバイク 2011年製 ホンダフェイズ、2013年製 ホンダ グロム 購入するとしたら、2台を下取りに出そうと考えてます。

ホンダ に関する質問

毎日通勤で乗るならばフェイズかグロムのどっちかは置いといた方がよいですね！ 古いバイクは何時何処が壊れるかわかりませんし20年前の車種となったら部品の供給も心配だし故障箇所によってはヤフオクで中古部品出るまで待つとか修理に時間が掛かる場合が多々有ります。
自分も学生の頃、ゼファーに乗ってましたがギア抜けやオイル漏れはデフォだったし特にギア抜けを悪化させた車両は修理が高額になります。
自分もカワサキ好きなので、KSR、9R、初期型9RベースのZ1000と色々乗ったけど当時のホンダ車と比べたら信頼性では少々劣る傾向に有ったので古い車両となると覚悟も必要です。
ちなみに、KSR、9R、Z1000は全て新車購入でしたがKSRは新車直後にフロントフォークとギアオイルのオイルパンからのオイル漏れと9RとZ1000は走り屋向けの車両なのに素早くギアチェンジしようとすると相変わらずギア抜けする仕様で数年後にオイル漏れしましたから・・・ ただし、最新のZX-10Rは良かったです。
ギア抜けは皆無でシフトストロークも短いしホンダやヤマハそれ以上の物に進化してたけど出来が良過ぎて逆に余り欲しいとは思いませんね・・・ カワサキは何時も独特のデザインにやられて買わされましたが駄目な所も含めて可愛がれないと駄目です。
今になってゼファー買ったけど修理費が云々とか返品したいとか言ってる残念な人を目にしますがそれがカワサキだろって何時も思います。
Z1なんかは部品を自身でイーベイで気長に探したり高い工賃はらう覚悟で維持してるんです。
貴方がカワサキに何を期待しているのかは知りませんがカワサキじゃなきゃ嫌みたいな拘りがない限りホンダ車の方が良いです。
ですが、カワサキが好きな人がカワサキに乗るんです。
カワサキ乗るんだったら選ぶ時にギア抜けの有無と整備もヘッドガスケット位は御自分で交換出来る様になったほうが良いでしょう。
ホンダ車だとオイル漏れなんて皆無だけどカワサキはそう言う事が多々有ります。
一々バイク屋任せにしてたら工賃も高いですから結局は金掛かって売り払う人が多いんですよね・・・

耕運機のオイル交換要領について。
ホンダF310というかなり古い耕運機のオイル交換をしたいのです。
エンジンの前方と、エンジン右後部側面にオイルキャップがありますが、どうやってオイルを取り出して、どこから注入すればよいのかよくわからないのです。
前方のオイルキャップを外して、エンジンを下向きについてオイルを排出し、そこから新たなオイルを注入したのですが、エンジンの保護金具が邪魔で注入しにくいのです。
エンジン右後部側面のオイルキャップは側面のため、どうやってオイルを注入していいのか要領がわからないのです。
写真も図もなく、文言だけでの質問になりますが、F310を知っている方ならわかっていただけると思います。
この質問をみて回答してくださいる方はまれかと思いますが、奇跡を信じて投稿いたします。

ホンダ に関する質問

耕運機はどれもにたようなスタイルです。
エンジンのオイルキャップ近くの下部に「ひと目でそれと判る、大きいボルト」 があるはずです。
探してください。
耕運機で注入口からオイルを抜くなど ありません。
ドレンからオイルを抜いて、もし注入がむずかしいのであれば ジョッキなどで口元いっぱいまで入れます。
出てきたオイルが真っ黒だったときは新油を入れたら 10分くらい始動したらもう一回オイル交換をします。
後方の側面にキャップがあるほうはギヤ油ですので エンジンオイルではなくギヤ油を入れます。
これはジョッキや灯油ポンプなどで入れますが 通常、漏れてこない限りギヤ油は無交換です。
酷使しない限りはエンジン油でも問題ないとは思いますが。

ディオ110とアドレス110のどちらかを買おうと迷ってます。
ちょっと前まで50ccのディオに乗っていたのですが、外装がかなり傷ついていたので処分しました。
普通自動二輪免許を持っているので、125㏄くらいのスクーターを買おうと思ったのですが、できれば車体価格が安いほうがいいので色々調べてみた結果その2台で迷ってます。
個人的にはホンダが好きなのですが、ディオ110の方はメットインの容量があまり大きくなくて、アドレス110のほうが安いのでアドレス110の方がおすすめという感想をネットでよく見かけます。
しかし私は身長が160cmくらいなのですが、以前乗っていたディオは両足がギリギリ地面につくくらいの足つき性でした。
そこで問題なのですが、以前乗っていた50ccのディオのシート高が695mmだそうですが、ディオ110は750mmで、アドレス110が755mmなので、単純なスペックのシート高はディオ110が微妙に低いということになってます。
ただ、多少シート幅が狭ければ、その分股下寸法に余裕が生まれると聞いたことがあります。
全幅がディオ110が690mm、アドレス110が665mmなので後者のほうが幅が低いので、そう考えるとアドレス110のほうが足つき性が優れているという印象があります。
足つき性の良いほうを選びたいのですが、やっぱりアドレス110のほうがいいのでしょうか？

ホンダ に関する質問

全幅をシート幅と比例して考えると危険です。
必ず実車に跨って下さい。
５０ｃｃディオでギリギリの足付きだと、 ７５０ｍｍでも７５５ｍｍでも大差なく両足の つま先が付くかどうかですから、シートの前方に 移動して両つま先立ちできれば、という感じですかね。
やはり実車に跨らなくては分かりませんね。

至急、分かる方いらっしゃいましたらお答え下さい。
私、ホンダのライフでCBA-JB5を乗っています。
CBA-JB6の運転席側のシートを購入しようかと思っているのですが、JB6のシートは私の所持す るJB5に移植出来るのでしょうか？ ある程度検索してみたのですが明確な情報が無く難儀しております。
いきなりですが、よろしくお願いいたします。

ホンダ に関する質問

回答になってないけど参考までに 私は、このような場合、シートレールにて検索します シートレールが同じ場合は、取り付けベース部分は同じってことですから 取り付けベースからシートの位置関係はそんなには変わらないので シートレールが違うようなら、ポンつけは無理でしょうね 加工すりゃーたいていのものは付きますけど

ドライブレコーダーについて ホンダ純正のホンダアクセスが販売しているドライブレコーダーのメーカーをご教示下さい。

ホンダ に関する質問

一体型の物ですよね。
イクリプスの商品のOMEだと思いますよ。

ハイブリットカーをしばらく乗っていなで、バッテリーをあげてしまったのですが、補機バッテリーは、充電しましたが、エンジンのかかりが、よくありません。
バッテリーを交換した方が良いでしょ うか？ホンダのフィット、3年目、2万キロ位です。
よろしくお願いいたします。

ホンダ に関する質問

バッテリーは一度放電してしまうと極端に性能が低下する場合があります。
充電で回復する場合もありますが、それでも寿命は短くなります。
購入から3年で2万キロとのことで走行自体は少し少なめという感じですが、乗り方に問題があります。
バッテリーの寿命は早くて2年、長くて5年位が一般的ですのでバッテリーの寿命と考えても良いかと思います。
不安ならば、ディーラーでバッテリーチェックして貰い交換が必要なのか、他の不具合があるのか特定して貰うことですね。

ホンダのフィットに、もっと荷物を載せたいときに、屋根の上にルーフボックスを取り付けられますか？ 車によっては取り付けられないのもあると聞いたので。
フィット愛好家の方、ご教授お願い します。

ホンダ に関する質問

＞屋根の上にルーフボックスを取り付けられますか？ フィットの型式に合う ・ルーフキャリア ・キャリアバーを購入 その後合う大きさの ルーフボックス購入後取り付け

バイクのCＢ1100に、洗浄も兼ねてホンダのG1を入れて1000キロくらい走り、G4を入れ直します。
G1を入れて回さずに走るつもりですが不具合などでますか？

ホンダ に関する質問

自分も30年前の250ccをレストアしてて エンジンは数年ぶりにかけたのでG1を入れて100kmで2回目のG1交換して500km(G1をブラッシングオイル代わりに)で3回目に高級オイル+ZOIL入れましたが不具合ありません、30年前の単車が元気に走ってます。

バイクに詳しい方宜しくお願いします。
先日、原付きバイクのウィンカーのつまみが取れ 困っています。
バイク屋さんで聞いたところ、 つまみだけの取り扱いはなく、修理費用は1万円前後だそうです。
もう10年近く乗って、 このところはあまり乗らないバイクなので 何とか安価に直したいと思っています。
車種はホンダのTodayで ドライバーでウィンカー部分を左右に動かすと 点滅する状態です。
純正品でなくても構いません。
どの部品を買えば良いのか教えて下さい。
取り替えは主人がしてくれると思うのですが、 部品を探すところからしてくれるほどマメな人ではないので 申し訳有りませんが宜しくお願いします。

ホンダ に関する質問

ヤフオクで同じ型の左ウィンカーＳＷ・ＡＳＳＹを探すか、ウィンカー切り替えつまみ部分が同じで、違う車種のＳＷ・ＡＳＳＹを探してつまみ部分を入れ替えるか。
あと見つかれば警察に止められるかも知れませんが、別にＳＷパネルを作りニュートラル・右・左の切り替えのＳＷを付けるかですね。

中古ハイブリッド車ではどれがお勧めでしょうか？ 中古車探しており、下記の車を提案されてどれにしょうか悩んでいます。
1 ホンダ インサイト H22年 5万キロ @50万円 2 日産 リーフ H24 年 9万キロ @80万円 3 トヨタ プリウス H21年 12万キロ @80万円 4 トヨタ アクア H24年 9万キロ @90万円 5 トヨタ プリウスα H25年 9万キロ @100万円 6 トヨタ SAI H23年 5万キロ @110万円 個人的にはなかなか見かけないサイがこのみなのですが、 予算オーバーでした。
無理してても買った方がよいのか、それともほかの車を購入してするにしても今ひとつお得感とか、押しが無いので悩んでいます。
アドレスをお願いします。

ホンダ に関する質問

5のプリウスですが、お勧めはできません。
電池は必ず劣化しますから、エンジンはどんどん充電して燃費は20を切るのは確実です。
1のインサイトはＩＭＡでほとんどエンジンなので問題ありませんがすぐ飽きるし、次には売り物にならんでしょうが安いので長く乗るなら、良いかも。
壊れたらメーカー保障は？と問い続けて、直すのも面白いかもしれません。

車屋関係者やトヨタやホンダや日産のディーラーの関係者の方いてますか？新車をディーラーで購入する場合、コーティングの費用が8万円ほどかかるのですが、実際にかかる費用はコーティングの液だけであとは工賃だけ で高くなっていると思うのですが、実際に無料か格安で見積もり価格に加える事はできますか？見積もり価格の値引きが限界みたいなので、コーティングならつけれそうかなって思ったのですが、どうでしょう。

ホンダ に関する質問

タダ働きさせろ って事ですよね？ コーティング剤 フロントガラスにドバッと垂らして終わりでいいなら喜んでつけさせていただきます

原付バイクを買取りしてもらおうと思ってます。
ホンダのジョルノデラックスで購入してまだ１年半なんですが、息子がこの間乗って転倒して側面に薄くキズと目立ちませんがほんの少しヒビが入ってます。
こんなのでも買い取ってもらえますか？ それから、査定に出すならどの会社がおすすめか教えてください。

ホンダ に関する質問

ここを参考にしてみたらどうですか 目安と思ってた方が良いです。
http://bike250.net/joruno.php