シグナスX(3型) 忠男ピュアスポーツRゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました

シグナスX(3型) 忠男ピュアスポーツRゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました

匿名さん

シグナスX(3型) 忠男ピュアスポーツRゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました。
本日KN企画さんのパワーキットを駆動系につけました。
ウェイトローラーは8.5gです 。
スプリングもついていたので、キットはそのままつけました。
そしたら、回転はかなり上がっていますが低速は全然進まず、正直乗り心地は最悪です。
ヨーイドンでは確実に速くなっていると、お店の方も言っていました。
また、このキットはよくできているとも聞きました。
ただ、キビキビ動かず長い時間は乗っていられません。
ノーマルに忠男のマフラーだけの方が最高でした。
戻そうかと思っていますが、同じシグナスで忠男、KN企画のパワーキットを入れている方はいらっしゃいませんか? また、お店の方はスプリングのみ硬いやつだったからノーマルに戻して9gとかにしてもいいかも、すべて戻すのはもったいないと話していました。
ただ、このままでは乗っててかったるいです。
詳しい方、アドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

駆動系に手を入れるならセッティングを繰り返すのは覚悟するべきですよ まして店のアドバイスはあくまでも店の理想とするセッティングですから 自分の好みのフィーリングにするなら トライ&エラーを繰り返しながらセッティングするものですそれがイヤなら駆動系は触らない方が無難 忠男は低中速重視のマフラーなので 相性が合わないとダルいかも あえてアドバイスするなら WRを9か9.5にしてセンタースプリングをノーマルか 3%位に変更かな

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シグナスX(3型) 忠男ピュアスポーツRゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました

匿名さん

シグナスX(3型) 忠男ピュアスポーツRゴールドエンブレムマフラー それ以外ノーマルに乗っていました。
本日KN企画さんのパワーキットを駆動系につけました。
ウェイトローラーは8.5gです 。
スプリングもついていたので、キットはそのままつけました。
そしたら、回転はかなり上がっていますが低速は全然進まず、正直乗り心地は最悪です。
ヨーイドンでは確実に速くなっていると、お店の方も言っていました。
また、このキットはよくできているとも聞きました。
ただ、キビキビ動かず長い時間は乗っていられません。
ノーマルに忠男のマフラーだけの方が最高でした。
戻そうかと思っていますが、同じシグナスで忠男、KN企画のパワーキットを入れている方はいらっしゃいませんか? また、お店の方はスプリングのみ硬いやつだったからノーマルに戻して9gとかにしてもいいかも、すべて戻すのはもったいないと話していました。
ただ、このままでは乗っててかったるいです。
詳しい方、アドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

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