ホンダCR-V 現行型です。 スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換した際に、サマータイヤのついた純正ホイールがハブボル

ホンダCR-V 現行型です。 スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換した際に、サマータイヤのついた純正ホイールがハブボル

ホンダCR-V 現行型です。 スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換した際に、サマータイヤのついた純正ホイールがハブボルトの奥まで入りませんでした。外したところ、ハブボルトの2本が変形 して曲がって見えました。これが原因と推定しますが、こんなシビアなものでしょうか? また、ディーラーまで自走するためにハブボルトを叩いて真っ直ぐにする行為は危険でしょうか?

初めまして~ ボルトは意外に簡単に曲がるかも??・・・ただ なぜ曲がったのか?? 理由の方が大事かと~!! そんな荒っぽい運転をしたのか?? 何かにぶつけたのか?? 叩いて・・・と言うのは危険と思いますし、ネジ山つぶしてナットが入らなくなるんじゃ??~ 確か5本ですよね?? 3本生きているなら、ソロソロ走りで行けませんかね??(^^;;;

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ホンダCR-V 現行型です。 スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換した際に、サマータイヤのついた純正ホイールがハブボル

ホンダCR-V 現行型です。 スタッドレスタイヤをサマータイヤに交換した際に、サマータイヤのついた純正ホイールがハブボルトの奥まで入りませんでした。外したところ、ハブボルトの2本が変形 して曲がって見えました。これが原因と推定しますが、こんなシビアなものでしょうか? また、ディーラーまで自走するためにハブボルトを叩いて真っ直ぐにする行為は危険でしょうか?

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