1,2年落ちの中古のレンジローバー イヴォークに乗ってみたいのですが、維持費に関していろいろな情報がありすぎて戸惑ってい

1,2年落ちの中古のレンジローバー イヴォークに乗ってみたいのですが、維持費に関していろいろな情報がありすぎて戸惑っています。国産車に比べて個体差が大きく、当たり外れみたいなところは やはり結構あるのでしょうか。当たりのユーザーは「昔と違って特に故障もなく、国産車並に乗れてます。」って言いますし、外れのユーザーからは「明らかに国産車より故障が多い。特に電気系統が弱い。」って声も聞こえます・・・。販売店に聞いても売れなくなるようなことは言いません。公平な立場の、できればレンジローバー取り扱っている整備工場さんなどからご意見を聞いてみたいです。実際のところどうなんでしょうか?2014年の9速モデル以降で考えています。新車保証1年以上残っている車体を考えています。 また、故障の頻度とは別の話ですが、数の多いBMW X1、X3あたりと比較すると維持費はなにかと高くなるのでしょうか? 部品代、工賃などBMWと比較すると高いのですか?ディーラーでは高いので欧州車取り扱う整備工場にお願いしようと思うのですが。 維持費を気にするようではお勧めできませんって意見もあるでしょうが、 やはり、故障は少ない方がいいですし、維持費だってできるだけかからない方がいいですもの。宜しくお願いします。

グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技術を買って使うのに対して、国産は自社やグループ企業開発が多い。 日本車の故障率はあまりに低いので、その点はヨーロッパでもダントツで高い評価を得てます。 維持費に関しては、X1はクラス違いで対象外でしょう。X3はディーゼル買うならイヴォークよりオススメです。 維持費のうちでかなりのウエイトが任意保険です。車両価格が高いて事は、当然車両保険が高いです。あなたが何等級で何歳かはわかりませんが、外車の維持でお金がかかるのは保険と修理。あとは消耗品です。消耗品はサイズが小さい車程安くて当たり前(一般的にです)保険は前述の通り。あとは購入時にメンテパックや補償がどれだけ長くて補償費用が安いかでしょう。 あとは見積もり時には必ず中古の見積もり持参して、新車の見積もりを貰いにディーラー行きましょう。 X3もイヴォークも、一年落ちなら新車とあまり支払い総額が実はあまり変わりません。勿論装備や状態にもよりますが、営業やってて、お客さんから いや〜、ごめんね〜。中古買っちゃったよ〜と、言われて注文書見せてもらったら、新車と60万差で、新車は5年補償とメンテパック付きで中古は一年補償のみ。なんてのはザラでした。絶対価格は勿論中古が安いのですが、内容比較したらそうでない場合が出ます。理由は値引きが新車の方が圧倒的に多いからです。比較は手間だけですから、是非新車と比較しましょうね。質問とはちょいズレましたがw