今すぐという話ではありませんが、ツーリング用のオートバイを探しています。 今乗っているのは、CB750です。 自分のツー

今すぐという話ではありませんが、ツーリング用のオートバイを探しています。 今乗っているのは、CB750です。 自分のツー

今すぐという話ではありませんが、ツーリング用のオートバイを探しています。 今乗っているのは、CB750です。 自分のツーリング用のオートバイに求めることは 壊れにくい、メンテしやすい 維持費が安い(車検はOKです) 航続距離が長い(CBは400キロ前後走ります) 馬力が50馬力以上 取り回ししやすい 110キロ巡航がラクに行える(CBは100でキロでも辛め‥) 次はパニアケース付けられるものを希望 とにかくラクに走れるもの(振動が少ない、ある程度の風防、姿勢がラク) 峠も楽しめる(CBでも楽しめています) 正直、ラクに、安く、快適にというのが本音です(^_^;) 予算は40〜80万と言ったところでしょうか。 欲を言えば新型アフリカツインやF800GSあたりなのでしょうが予算が‥ TMAX初代は値落ちしてきて気になりますが、スクーターは乗ったことがあらず不安で‥ 奮発して新型MT07トレーサーあたりを狙おうかなとも思っています 個性は足りないが堅実なNCもありですよね 他にこんなのが当てはまらない?とかあればよろしくお願いしますm(_ _)m

CB750にブラストバリアーとトップ&サイドケース付ければいいんじゃない。 10万位で出来ますよ。 https://daytona-mc.jp/concept/cb750/index.html https://www.motoco.co.jp/ONE-OFF/oneoff%20top/oneoff%20top.html

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今すぐという話ではありませんが、ツーリング用のオートバイを探しています。 今乗っているのは、CB750です。 自分のツーリング用のオートバイに求めることは 壊れにくい、メンテしやすい 維持費が安い(車検はOKです) 航続距離が長い(CBは400キロ前後走ります) 馬力が50馬力以上 取り回ししやすい 110キロ巡航がラクに行える(CBは100でキロでも辛め‥) 次はパニアケース付けられるものを希望 とにかくラクに走れるもの(振動が少ない、ある程度の風防、姿勢がラク) 峠も楽しめる(CBでも楽しめています) 正直、ラクに、安く、快適にというのが本音です(^_^;) 予算は40〜80万と言ったところでしょうか。 欲を言えば新型アフリカツインやF800GSあたりなのでしょうが予算が‥ TMAX初代は値落ちしてきて気になりますが、スクーターは乗ったことがあらず不安で‥ 奮発して新型MT07トレーサーあたりを狙おうかなとも思っています 個性は足りないが堅実なNCもありですよね 他にこんなのが当てはまらない?とかあればよろしくお願いしますm(_ _)m

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