トヨタのクロスオーバーSUV車C-HRが話題になっていますが、やはり燃費性能を売りにしてるので

トヨタのクロスオーバーSUV車C-HRが話題になっていますが、やはり燃費性能を売りにしてるので

匿名さん

トヨタのクロスオーバーSUV車C-HRが話題になっていますが、やはり燃費性能を売りにしてるのでしょうか?今新型プリウスの購入を考えているのですが、C-HRの方が見た目もかっこいいし、燃費はや や劣りますが、馬力などの走行性能はあまり変わらないのならC-HRを購入しようと思っています。
スペック的に新型プリウスと比較して大きく違うところは燃費だけになりそうですか?トヨタの車に詳しい方がいましたら是非ご教示ください。
あと、販売開始してからどれくらい経てば、車体価格を1割〜2割くらい交渉で値引きしてもらえるようになるのでしょうか?購入タイミングについてもご教示してくださると助かります。

トヨタのハイブリッドは優秀です。
それは運転手の補助を必要以上にしているからでしょう。
極論を言えばゲ-ムセンタ-と一緒です。
運転手は、電気信号を送っているだけです。
但し、移動手段の道具としては素晴らしいです。
でも、車を操る楽しさは感じません。
(20年前に乗ったBMWの318は素晴らしかったですよ) “馬力があれば良い車”みたいな考え方は日本メ-カ-がユ-ザ-を見下しているように思えます。
(わかりやすいですからね) 乗って感じて楽しい車を探してください。
個人な経験だと、初代ロ-ドスタ-は素晴らしかったです。
あと、RX-7も素晴らしい。
オマケですが、プラドも楽しいですよ (燃費はイマイチですが)

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トヨタのクロスオーバーSUV車C-HRが話題になっていますが、やはり燃費性能を売りにしてるので

匿名さん

トヨタのクロスオーバーSUV車C-HRが話題になっていますが、やはり燃費性能を売りにしてるのでしょうか?今新型プリウスの購入を考えているのですが、C-HRの方が見た目もかっこいいし、燃費はや や劣りますが、馬力などの走行性能はあまり変わらないのならC-HRを購入しようと思っています。
スペック的に新型プリウスと比較して大きく違うところは燃費だけになりそうですか?トヨタの車に詳しい方がいましたら是非ご教示ください。
あと、販売開始してからどれくらい経てば、車体価格を1割〜2割くらい交渉で値引きしてもらえるようになるのでしょうか?購入タイミングについてもご教示してくださると助かります。

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