タイヤのinside、outside間違いについて 今日、整備工場にてタイヤを交換してもらいました。 同じメーカーの同じ

タイヤのinside、outside間違いについて 今日、整備工場にてタイヤを交換してもらいました。 同じメーカーの同じ

タイヤのinside、outside間違いについて 今日、整備工場にてタイヤを交換してもらいました。 同じメーカーの同じタイヤに。 ところが家に戻り、何となく見たところ、insideの文字が4輪全て外側にあります! 明日、遠出するから交換したのに!! 安心して遠出出来るように交換したのに!!! このまま遠出しても大丈夫なものでしょうか? 変な減り方とか、タイヤのライフに影響は無いのでしょうか? もう気になって眠れません。 どなたか教えてください。 宜しくお願いします。

本来の性能を発揮しませんが、短期間なら問題ないでしょう 非対称(IN/OUT)パターンは外側になるパターンが溝が少なく、コーナーなどで踏ん張り、また摩耗を減らし、負荷の少ない内側パターンで排水性を行うものが多いです(中には左右でコンパウンド(ゴム質)を変えているものもありますが、負荷がかかる外側を硬くしています) なのでその点を考慮して、やや無理が効かない、外側が摩耗しやすいと思えばいいだけです 商品によっては左右でプロファイルを変えているものもあり、これは直進性をよくするような効果もあります 方向性があるパターンを逆につけるよりは、危険性はないと思います 機会を見つけて履き替えたほうがいいですが、すぐに困るわけではないと思います

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タイヤのinside、outside間違いについて 今日、整備工場にてタイヤを交換してもらいました。 同じメーカーの同じタイヤに。 ところが家に戻り、何となく見たところ、insideの文字が4輪全て外側にあります! 明日、遠出するから交換したのに!! 安心して遠出出来るように交換したのに!!! このまま遠出しても大丈夫なものでしょうか? 変な減り方とか、タイヤのライフに影響は無いのでしょうか? もう気になって眠れません。 どなたか教えてください。 宜しくお願いします。

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