ロードバイクの購入について迷っています。 Bianchi VIA NIRONE 7 シリーズの105コンポが欲しいです

ロードバイクの購入について迷っています。  Bianchi VIA NIRONE 7 シリーズの105コンポが欲しいです

ロードバイクの購入について迷っています。 Bianchi VIA NIRONE 7 シリーズの105コンポが欲しいですが、ティアグラでも良いかなとおもいます。 価格もぜんぜん違うし使い勝手は105が数倍上とはわかりますが、ただそれにともなうフレームのデザインも違ってくるので、みなさんならどう思いますか?

フレームのデザイン的にはティアグラモデルの方が好みなのですか? であれば、ティアグラがいいと思いますよ。 レースに出たいとお考えなら、確かに105の方が、後々のアップグレードにはいいかもしれませんが、本気でレースに出るならフレームがニローネでは限界があるので、早晩レース向けのフレームを買うことになるでしょう。 で、105の方が使い勝手は数倍上とお考えのようですが、それは大きなお考え違いです。 現行の4700系ティアグラはよくできてます。変速段数の違いを抜きにすれば、ブレーキに少し違いを感じるくらいだと思います。 変速段数にしても、標準のスプロケは105が11-28t、ティアグラは12-28t、つまりトップギアの11tがあるかないかの違いで、105の12t以下とティアグラの12-28は全く同じ構成です。で、素人だと11tってほとんど使わないんですよ。 チェーンの耐久性は10速の方が高く、消耗品も安いので、ロングライドを楽しんだりする分にはティアグラの方がむしろいいと思いますよ。 パーツ構成などもコンポ以外はホイールの違いくらいなので、価格差がありすぎというか、ティアグラモデルが戦略モデルなのではないかと思います。 ブレーキだけは105を通り越して、アルテグラとかに変えてもいいかもです。 それでも105モデルよりも安くつきますね。

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ロードバイクの購入について迷っています。 Bianchi VIA NIRONE 7 シリーズの105コンポが欲しいですが、ティアグラでも良いかなとおもいます。 価格もぜんぜん違うし使い勝手は105が数倍上とはわかりますが、ただそれにともなうフレームのデザインも違ってくるので、みなさんならどう思いますか?

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