2004年式ステップワゴン（2,000CC）を修理すべきか、乗り換えるべきか迷っています PGM-FIの警告灯が点灯した

2004年式ステップワゴン（2,000CC）を修理すべきか、乗り換えるべきか迷っています PGM-FIの警告灯が点灯したので点検に出したところ、部品を交換するには工賃込みで8.3万円掛かるとのことです。車検が後1年残っているのと、支出を抑えたい（教育費増大期の為）ので、迷っています。 ディラーに行き聞いたところ、12年で走行距離9万kmは少なめだがこれから故障が出てくるので、乗り換えることも考えてはいかがですか？との事（押し付けではなく、アドバイスとして）。故障しやすいのは、パワーステギヤユニット（15−18万円）、オルタネーター（10万円）、ウォーターポンプ（5万円）、ラジエター（4万円）があるとのことです。 10年程度乗っている自動車が故障した場合、どのような考えでどのような決断（ちょっと大げさですね）をされたか、アドバイス頂けませんでしょうか？ 気持ちはハーフハーフですが、乗り換えるとしたらフィットが候補です。

H9年式オデッセイに乗ってます。 走行距離は16万ちょっと。 修理部品はリビルドや純正同等品を使えば部品代は安く抑えられますよ。 オルタはリビルドで１万円位。 ラジエターは、純正同等品で1.5万円位。 ウォーターポンプは、純正同等品でタイベルやテンショナー等含んで5万円もしないと思いましたよ。 私は、そういった物を使い、車検時に持ち込み交換してもらってます。 次に買う車が新車なら問題ないですが、中古だと どんな不具合が隠れているかわからないので、出費を抑えたいのであれば、今の車を修理しながら乗るのが安心だと思います。