40年ぐらい変わらない制限速度をどう思いますか? インフラも車の性能も安全装備も桁違いに向上しましたが制限速度は大半の場所で同じ

40年ぐらい変わらない制限速度をどう思いますか? インフラも車の性能も安全装備も桁違いに向上しましたが制限速度は大半の場所で同じ

匿名さん

40年ぐらい変わらない制限速度をどう思いますか? インフラも車の性能も安全装備も桁違いに向上しましたが制限速度は大半の場所で同じ。
極一部が60キロとか70キロとかになっただけ。
昔は高齢者や女性ドライバーが皆無に等しかったといいます。
現在の制限速度は一部の運転がおぼつかない人達に合わせているのでしょうか? 東名高速道路も開通時の制限速度は100キロだったようです。
100キロぐらいしか出ない車が走る100キロ制限の高速道路。
未舗装の国道なのに制限速度は50キロ。
今と制限速度の考えかたが違ったのでしょうか? 昭和40年頃も国道の制限速度は50キロ

行政は現実の後追いしかできないですからね。
運転中の携帯電話、飲酒、後部座席シートベルトしかり。
しかし高速道路は最高速度を見直すかもしれませんよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160324-00000020-mai-soci 個人的には、制限速度の引き上げよりも 高齢者ドライバー対策の方を何とかして欲しいですけど。
あと、マナーも・・・

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40年ぐらい変わらない制限速度をどう思いますか? インフラも車の性能も安全装備も桁違いに向上しましたが制限速度は大半の場所で同じ

匿名さん

40年ぐらい変わらない制限速度をどう思いますか? インフラも車の性能も安全装備も桁違いに向上しましたが制限速度は大半の場所で同じ。
極一部が60キロとか70キロとかになっただけ。
昔は高齢者や女性ドライバーが皆無に等しかったといいます。
現在の制限速度は一部の運転がおぼつかない人達に合わせているのでしょうか? 東名高速道路も開通時の制限速度は100キロだったようです。
100キロぐらいしか出ない車が走る100キロ制限の高速道路。
未舗装の国道なのに制限速度は50キロ。
今と制限速度の考えかたが違ったのでしょうか? 昭和40年頃も国道の制限速度は50キロ

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