ルミオン、ホイルサイズについて。 18インチF:⒎5jとR:8jでワークエモーションCR2が欲しいです。(リムありのやつ

ルミオン、ホイルサイズについて。 18インチF:⒎5jとR:8jでワークエモーションCR2が欲しいです。(リムありのやつ

ルミオン、ホイルサイズについて。 18インチF:⒎5jとR:8jでワークエモーションCR2が欲しいです。(リムありのやつです) オフセットをいくつにすればツラにできますか?ちなみに215/40/18のタイヤが手元にあってそれに履かせたいです。 ずっとお兄ちゃんのおさがりをもらってて、いい加減自分のが欲しいです。 私は女でお兄ちゃんよりかっこ良く決めたいので協力してください♪( ´▽`) お願いします!!

フロントとリアでサイズの異なるホイールを履くとしても、リアについてはスペーサーを使う必要があるのではないでしょうか? ワイドトレッドスペーサーである程度は出しておいて、オフセットによってツライチより少しだけ引っ込める感じにしておき、実際に装着してみてからミリ単位のスペーサーで整えることになるでしょう オフセットは、ホイールサイズによって決められていますので、自分の希望するオフセットが規格として存在しなければ、スペーサーによる調整しかできません リアについては、今現在履いているタイヤで、あと何㎜くらい出せばツライチになるのかを実際に測定してみて、希望するホイールのリム幅や規格のオフセットを計算していけば、何㎜のスペーサーが必要だとかは判断できます フロントも同様の方法で計算できるのですが、干渉というリスクがあるためにリアのように簡単には決められません もともとのタイヤより幅を広くするのですから、バネが縮んでいる状態でハンドルがどのような状態でも干渉しないようにしなければなりません これは、タイヤ販売店の店員でも『履いてみないとわからない』という返答しかできません それは車の個体差があるからです ギリギリのラインを狙おうとすれば、他の人が履けたのに自分は履けないとか、他の人には履けなかったけど自分は履けるということが起きてきます これが個体差です もちろんですが、見た目を重視するのであれば、ホイールだけ変えても見栄えが良くなるわけでもなく、やはりローダウンは必須となります となると、クリアランスも変わってきますので、ますます『履いてみないとわからない』となってきます あと気になるのは、215/40R18のタイヤを装着して、ロードインデックスがどうなのかということです エキストラロードのタイヤであれば問題ないでしょうが、そうでなければ空気圧を満タンにしてもタイヤが車を安全に支えることができません となると、タイヤの流用はできませんのでタイヤも交換ということになります これはルミオンの年式やグレードがわからないので何とも言えません そういったことから、オフセットについては実際にショップに出向き、店員と実車を見ながら綿密な計算をして詰めていく必要があります

F40に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ルミオン、ホイルサイズについて。 18インチF:⒎5jとR:8jでワークエモーションCR2が欲しいです。(リムありのやつ

ルミオン、ホイルサイズについて。 18インチF:⒎5jとR:8jでワークエモーションCR2が欲しいです。(リムありのやつです) オフセットをいくつにすればツラにできますか?ちなみに215/40/18のタイヤが手元にあってそれに履かせたいです。 ずっとお兄ちゃんのおさがりをもらってて、いい加減自分のが欲しいです。 私は女でお兄ちゃんよりかっこ良く決めたいので協力してください♪( ´▽`) お願いします!!

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内