ベンツA-Classの直列4気筒ツインスクロールターボ 360PS/45.9kg・m AMGスピードシフト7速DCT（7

ベンツA-Classの直列4気筒ツインスクロールターボ 360PS/45.9kg・m AMGスピードシフト7速DCT（7G-DCT） 4WD（4マチック）は、 レガシィやランエボ等の国産四駆ターボ軍団と総合的にどちらが速いでしょうか？ 予想でも構いません。

価格が640万円ですから、それに見合った仕様にはなっています。 https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/amg/highlights_amg.html 低速域からかなりのトルクが出ていますから、直線では国産四駆ターボ軍団と良い勝負でしょう。 左右のパドルを同時に引くことで、7G-DCTがローンチスタートモードになります。 （ZF製のDCTと思われるので、PorscheのPDK,BMWのM-DCT DriveLogicと同等と思われます。） F1のロケットスタート技術を取り込んでの弾丸スタートですから、スタートで国産四駆ターボ軍団をぶっちぎるかもしれません。 曲る・止まるといった基本性能は、国産四駆ターボ軍団よりも格段に高いので、直線以外では確実に上ですね。 搭載している機能にコストがかかっているので、反則技に近い性能だと思います。 (katndajwmlguwさんへ)