マニュアル車と燃費について。 現在、スイフトスポーツ(ZC32S) ６速MTに乗っています。 ふと疑問に思ったのですが、

マニュアル車と燃費について。 現在、スイフトスポーツ(ZC32S) ６速MTに乗っています。 ふと疑問に思ったのですが、燃費のことを考えて街中を走行した際、 ①50〜60km/hを5速あるいは6速(主に6速)で走行した時 ②50〜60km/hを4速で走行した時 ①と②とではどちらが燃費に良いのでしょう？ 個人的には、 ①の場合は、巡航時はエンジンの回転数が上がらないので良いが、少し減速した後の再加速時にアクセルを踏み込んでもなかなか加速していかない、この時すごく燃費には悪いのではないかと思っています。 ②の場合は、常に回転数はある程度高いものの、再加速時にはアクセルを軽く踏むだけでスーッと加速してくれるので燃費に良いのではないかと思っています。

勘違いしている人が多くいますが、 「エンジンが低回転ほど低燃費」ではありません。 ピストンエンジンは、アイドリングで高く、その後回転数が上がるに従って燃焼効率が良くなり＝燃費が良くなり、大体２５００～３０００ｒｐｍ辺りでもっとも燃焼効率が良くなり＝燃費が良くなり、そこから回転をあげると徐々に燃費が悪くなる、というグラフにしたら「J」の字のようなカーブを描きます。 ですので、スイフトの最も燃焼効率の良い回転数を維持した方が燃費はいい。 「再加速時・・・」とのことですが、アクセルを踏んだ割りに加速しないというのは、無駄にガソリンを燃やしているということですので、燃費も悪く、エンジンも汚れます。 ですので、②の４速で・・の走りの方が燃費も良く、ストレスも少ないスイフト（英語ですばしっこいという意味）らしい運転が出来ると思います。