匿名さん
まだ買い替え時期ではありませんが、次の車はフリードがいいなと思ってます。
いろいろ見ていたら、今年モデルチェンジがあるとネットで見かけました。
もしかして、モデルチェンジ前は買い時な んでしょうか?またはモデルチェンジ直後は新古が安く出回るとか… あと3年くらいは今の車乗ろうと思っていましたが、買い時なら今年中に考えてみようかな…と。
匿名さん
まだ買い替え時期ではありませんが、次の車はフリードがいいなと思ってます。
いろいろ見ていたら、今年モデルチェンジがあるとネットで見かけました。
もしかして、モデルチェンジ前は買い時な んでしょうか?またはモデルチェンジ直後は新古が安く出回るとか… あと3年くらいは今の車乗ろうと思っていましたが、買い時なら今年中に考えてみようかな…と。
フリードは9月頃、フルモデルチェンジします。
しかし、これといった最新技術が導入されるわけでもなく。
最大のライバルトヨタ・シエンタ・ハイブリッドの燃費をどれだけ上回るかだけが焦点になっています。
ご存知かもしれませんが、ステップ・ワゴンは他社にないダウンサイジングターボとわくわくゲートを装備し、発売時こそ注目されましたが、今では大幅値引きで売っていてもフルモデルチェンジ前のセレナにさえ、販売台数で負けているのが現状です。
売れない最大の理由はライバルメーカーのクルマと比較して、一回り小さく見えてしまうのが欠点です。
私は決して失敗作だとは思いませんが、市場がそう判断しているのです。
フリードと発売時期がほとんど同じといいわれる、新型セレナは高速道路の準自動運転という装備を搭載し、おそらく今年最大の注目車種として脚光を浴びると思います。
勿論、フリードとセレナでは車格が違いますが、そのような時にフリードを発売しても売れるでしょうか?おそらく新型といえども、かなりの値引きをして売るのは容易に想像できます。
ホンダセンシングも新型フリードには装備されるでしょう。
従ってどうしても買われるというなら、新型を買われるのがお得です。
フリードとフリードスパイクは統合されます。
今年、ホンダはF1も含め、大幅な組織改革が行われます。
新体制後の車は最低2~3年待たなければなりません。
三菱自動車の不祥事は現在の相川社長に責任がある訳ではなく、益子修現会長(前社長)に責任があるように。
参考になれば幸いです。
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