プジョー2008かフィアット500X どっちかで悩んでるんですが、どちらが良いと思いますか?性能が良い故障が無いのは、ど

プジョー2008かフィアット500X どっちかで悩んでるんですが、どちらが良いと思いますか?性能が良い故障が無いのは、ど

プジョー2008かフィアット500X どっちかで悩んでるんですが、どちらが良いと思いますか?性能が良い故障が無いのは、どちらですか?

どちらも個性的なクルマですので、 自分の感性で選んでください。 個人的には、フィアット500Xをお勧めします。 特にクロスプラスが良いです。 1400ccエンジンですが、4気筒ターボで、170馬力を発揮します。 そして、なんといっても9速ATで、日本の市街地でも安心して 運転が可能です。4WDの安心感もあります。 一方、プジョー2008は、ターボ無し3気筒1200ccエンジンで、 馬力はたった82馬力しかありません。 5速のセミATは、2速になるときに息継ぎがあります。 日本のゴー&ストップでは、運転が下手だと思われます。 バックも思うように加速してくれません。 とにかくギクシャクしやすいです。 一番問題なのは、インパネが見えないことです。 デザインが凝っているため、ステアリングが楕円形で、 その上からインパネを見るようになっています。 そのため、きちんと運転姿勢を取ると、 ステアリングを下に設定しないと、メーターが見えなくなるのです。 これは、ぜひ試乗でお確かめください。 ほとんどの日本人が、きちんとした運転姿勢を取ることが 難しくなると思われます。 ただ、こういったこともフランス車好きにとっては、 味になるようです。 2008は、SUVでも車高が低く(1550mm)、 日本の立体駐車場にも入る大きさです。 2008だけに限った話では無いですが、 輸入車は、ドリンクホルダーや小物入れが室内にほとんどありません。 ガソリンを入れるのに、鍵で蓋を開ける必要があったりもします。 夏の高温多湿の日本の環境に故障しない欧州車は稀です。 それもこれも、痘痕も靨となれれば気にならなくなります。 国産車には無い味を楽しめるのが輸入車です。 まずは、必ず試乗をして、自分の感性との相性を確認してください。 性能とか、故障とか、気にならなくなるのが、輸入車の楽しさです。

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