エンジンのプラグについて質問です エクストレイルのsr20ターボに乗っています 車検に出したときに プラグがダメで交換

エンジンのプラグについて質問です エクストレイルのsr20ターボに乗っています  車検に出したときに プラグがダメで交換

エンジンのプラグについて質問です エクストレイルのsr20ターボに乗っています 車検に出したときに プラグがダメで交換をしてもらいました しかし戻ってきたあとから 1気筒死んでいる かのような感じです アイドリングが安定しない (Dで信号待ちしているとエンストするのでは?と思うくらい) 加速もめちゃくちゃ遅く 3千回転以上で多少加速が悪いかなで走ります アイドリングと3千回転以下は スバル車のボクサーサウンドみたいになってます これってプラグの熱価間違えてるんですかね?

>アイドリングと3千回転以下は スバル車のボクサーサウンドみたいになってます 推定の回答になります 車の後ろに回り 右のように マフラーの出口にススが着いている場合は 点火系のトラブル 点火プラグ ダイレクトイグニッションコイル

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エンジンのプラグについて質問です エクストレイルのsr20ターボに乗っています 車検に出したときに プラグがダメで交換をしてもらいました しかし戻ってきたあとから 1気筒死んでいる かのような感じです アイドリングが安定しない (Dで信号待ちしているとエンストするのでは?と思うくらい) 加速もめちゃくちゃ遅く 3千回転以上で多少加速が悪いかなで走ります アイドリングと3千回転以下は スバル車のボクサーサウンドみたいになってます これってプラグの熱価間違えてるんですかね?

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