平成10年型:ダイハツ軽4輪自動車 現在、走行距離 85,300㎞、今に18年経過しました

平成10年型:ダイハツ軽4輪自動車 現在、走行距離 85,300㎞、今に18年経過しました

匿名さん

平成10年型:ダイハツ軽4輪自動車 現在、走行距離 85,300㎞、今に18年経過しました。
後 約8万キロ、 通算16万キロ運転走行したいと思っていますよ。
自動車整備士の方、大きい部位では、どんな所が発生故障しますか(エンジン・ミッション関係)。
前以て、修理する所が有りましたら宜しくお願します。
ただし、高速道路は走行しませんよ。
(5速トランスミッション:年間8,000km走行 エンジンオイル交換:3,500㎞ ミッションオイル交換2万㌔は必ず実施します)

余裕で乗れますよ。
今日、修理したダイハツ ミラは平成3年車。
まだまだ乗れます。
ただ生産終了部品が多いね。
16万キロぐらいまでなら、消耗品だけ変えてれば特にやる事無いですよ。
エンジンオイルもマメに交換してるようだし。
オルタネータのボルトが折れるから、対策品に変えてないなら変えた方がいいです。
あと、ヒーターホースのプラスチックのT字パイプが割れるので、金属製に変えた方がいいです。

4輪に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

平成10年型:ダイハツ軽4輪自動車 現在、走行距離 85,300㎞、今に18年経過しました

匿名さん

平成10年型:ダイハツ軽4輪自動車 現在、走行距離 85,300㎞、今に18年経過しました。
後 約8万キロ、 通算16万キロ運転走行したいと思っていますよ。
自動車整備士の方、大きい部位では、どんな所が発生故障しますか(エンジン・ミッション関係)。
前以て、修理する所が有りましたら宜しくお願します。
ただし、高速道路は走行しませんよ。
(5速トランスミッション:年間8,000km走行 エンジンオイル交換:3,500㎞ ミッションオイル交換2万㌔は必ず実施します)

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内